tag:blogger.com,1999:blog-79645457626751389442023-11-16T03:35:39.289-08:00Recorriendo El Camino EspañolVicisitudes de la realización del Camino Español por el itinerario del Duque de Alba en julio de 2017Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.comBlogger11125tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-21020412285637042732017-08-20T10:18:00.002-07:002017-08-20T10:36:29.969-07:0011. Empel, el final de nuestro camino... (24 y 25 - Julio - 2017)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Llegamos de los primeros al pueblo de Empel. El "<i>nuevo Empel</i>", pues el viejo, fue arrasado por los bombardeos de la II Guerra Mundial. Llueve a mares y no se ve un alma, pero en la fachada de la iglesia de San Landelino, junto a la bandera holandesa, hay izadas dos banderas con el aspa de Borgoña. Estamos pues, en terreno propio.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYhja_fFMEcJmoLWO4G-rVlTxfhXhY6nPZtf0R2FJE0_1Q3qO2BNTKcpM5kTTsrOOOTPil-Kqr7g2P7pPGiIHuFXywHOpy84Dw7SpyY6ZgsmE31nk1-60LBWdjSwhPKHG3TeIvH7yqUEsk/s1600/20170724_194510.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYhja_fFMEcJmoLWO4G-rVlTxfhXhY6nPZtf0R2FJE0_1Q3qO2BNTKcpM5kTTsrOOOTPil-Kqr7g2P7pPGiIHuFXywHOpy84Dw7SpyY6ZgsmE31nk1-60LBWdjSwhPKHG3TeIvH7yqUEsk/s320/20170724_194510.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A poco más de 40 kms de la frontera holandesa, en el límite norte del Ducado de Brabante, donde el caudaloso Mosa establece el límite con los Güeldres y la isla de Bommel, esta pequeña población, que depende administrativamente de Bolduque, se ha mantenido fiel al credo católico durante años, pese a formar parte de un país de mayoría protestante.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ellos mantuvieron el recuerdo del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Milagro_de_Empel" target="_blank">milagro que la Virgen Inmaculada</a> realizó en la fría madrugada del 8 de diciembre de 1585, que hizo al almirante holandés derrotado exclamar: <i>"Tal parece que Dios es español, al obrar tan gran milagro". </i>Y desde 2007 mantienen contacto con la Academia de Infantería Española, acogiendo a las diversas peregrinaciones que se han ido haciendo desde entonces.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Esta tarde ha habido una reunión de emergencia en el salón parroquial, pues llegaban los soldados españoles, que iban a acampar con sus tiendas de campaña en un prado cercano, pero la lluvia que cae sin parar desde hace dos días lo ha convertido en una charca. Los vecinos se ofrecen voluntarios y acogen a los expedicionarios en sus casas, en función de sus capacidades. Como en los tiempos de los viejos tercios, cuando llega el autobús les están esperando con un listado y unos croquis realizados a toda prisa y fotocopiados. Un grupo de cinco para acá, otros tres con aquella señora, diez en aquel cobertizo... ¡La mayoría de los que ofrecen sus casas no hablan ni una palabra de castellano, y algunos ni inglés! Es emocionante.</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: yellow;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;">Gabriela</span>, mejicana casada con holandés, es la que dirige la operación, y una vez colocados todos nos ofrece a Llanos y a mí llevarnos a su casa. Le damos las gracias pero nosotros teníamos ya la habitación reservada en un hotel cercano. Una vez que todos se ubiquen y adecenten un poco (llevan todo el día con el traje de época y nos ha llovido un montón) nos juntaremos en la ermita, en el dique del viejo Empel.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El conjunto que forman el viejo pueblo con el nuevo, y con el propio Bolduque (<i>'s-Hertogenbosch</i>, en holandés), es un auténtico laberinto de calles concéntricas y casitas bajas con jardín, aunque con el GPS no corremos peligro de perdernos. Después de nuestro paso por el hotel cogemos la carretera del dique y justo en la orilla del Mosa hay un aparcamiento donde dejamos el coche. A continuación se levanta un jardincillo cercado con una ermita y un pequeño cementerio.<u> <a href="https://goo.gl/maps/a6f5nD8fXb62" target="_blank">Aquí es</a>.</u></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEintJV_ZS6H21T1CoErJvoGXgRV_Xx_m2O95Eom64tiIiVrCPVoEOfYOYsDOmYJY3rUg1Gvru6MCLPiMTJY-Rsragv1vgffItXmmnq7oBChW8HDfX15TstieLtYzwmLke5ficT8eSSqMKK0/s1600/20170724_212040.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEintJV_ZS6H21T1CoErJvoGXgRV_Xx_m2O95Eom64tiIiVrCPVoEOfYOYsDOmYJY3rUg1Gvru6MCLPiMTJY-Rsragv1vgffItXmmnq7oBChW8HDfX15TstieLtYzwmLke5ficT8eSSqMKK0/s320/20170724_212040.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Todos van llegando y acercándose a la pequeña imagen de la Virgen. De pronto el pequeño espacio está abarrotado de españoles y holandeses, y el general Muro pide silencio. Una señora mayor nos dirige unas palabras de bienvenida. Le llaman "<i>la generala</i>" porque en cierto modo es la jefa de esta comunidad. En su día donó los terrenos donde se levanta la capilla que se construyó con la aportación de todos. Nos felicita por el camino recorrido y los esfuerzos superados y nos dice que estamos en nuestra casa, que el pueblo de Empel está encantado de acoger a todos aquellos españoles que quieran venir a visitar a su virgen.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoZNJD37CL1FJSkMXsoK4NSgCbexihITOyrbKrbxPUTDe4b5pLhGNKgUFHd0fRa-vTSAKVQBYJNukgdw4QGHKTnPzlBYOxI5KnUdYi64JUlUZTG34aCV8oGlUQzBuWDUs0ja2TRw9YVbT4/s1600/20170724_211623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoZNJD37CL1FJSkMXsoK4NSgCbexihITOyrbKrbxPUTDe4b5pLhGNKgUFHd0fRa-vTSAKVQBYJNukgdw4QGHKTnPzlBYOxI5KnUdYi64JUlUZTG34aCV8oGlUQzBuWDUs0ja2TRw9YVbT4/s320/20170724_211623.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mañana será el día grande, pero ahora nos invitan a cenar en el animado restaurante que está justo enfrente, "<i><a href="https://goo.gl/maps/7dNs2BWKKcM2" target="_blank">De Lachende Vis</a></i>", que como todo el mundo sabe significa en holandés, "<i>El pez que ríe</i>". Aquí es donde se produjo hace diez años el encuentro que supuso el descubrimiento para los españoles de que Empel existía. Era un lugar real, y <a href="http://elmunicipio.es/wp-content/uploads/2017/01/Revista-Ares-54.pdf" target="_blank">no una leyenda</a>. Un lugar muy apropiado para que cenaran los soldados de los tercios, con unas sabrosas costillas asadas y buena cerveza, pardiez.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaDO0tPPvNOZooqQGh1LHSffPapxOu010CpiXAew3ZUIKR0dY0FZRQOihNPR2l5lk-PwIB86Ietemy2hPDtfe2g9Ah8vFG-ioytoNjCO9DzP0ysdVwwJgCWwyNlsXzrezClThHPvomXxn_/s1600/DSCN2955c.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1185" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaDO0tPPvNOZooqQGh1LHSffPapxOu010CpiXAew3ZUIKR0dY0FZRQOihNPR2l5lk-PwIB86Ietemy2hPDtfe2g9Ah8vFG-ioytoNjCO9DzP0ysdVwwJgCWwyNlsXzrezClThHPvomXxn_/s320/DSCN2955c.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En las mesas nos mezclamos con los lugareños, los expedicionarios a pie y los que fuimos en vehículo, y pasamos un rato estupendo, intercambiando anécdotas de unos y otros, y contándoselas a los que aquella estupenda noche nos habían acogido.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A la mañana siguiente el desayuno para todos fue en el salón parroquial y después se pudo hacer una visita a la iglesia de San Landelino, donde poco a poco se está juntando material para un pequeño museo relativo a Empel y los Tercios, pues no solo cuenta con la tabla alegórica al milagro, sino con las <a href="https://gaceta.es/noticias/virgen-inmaculada-helo-aguas-salvar-tercio-espanol-08122016-1004/" target="_blank">reproducciones de los cuadros del pintor Ferrer Dalmau</a>, donados por el Ejército Español y los muchos recuerdos que van dejando los peregrinos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hoy domingo, día de Santiago, afortunadamente luce el sol, y pudimos celebrar los actos previstos en el dique y la misa de campaña en el exterior. En primer lugar marchamos todos a la orilla del Mosa, justo enfrente de la isla de Bommel, y el general Muro nos contó con detalle cómo el Tercio de Bobadilla quedó cercado en estas tierras cuando los holandeses rompieron los diques.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj6qBWRFlJRFvZy70GDo2oWgRTwpSLkpFcK119l5p5ZG-oft0V0HxYldvpXtCIEIG943ttpnqnOnQcPHyR6kXYbX-MWSKTfUCqaiWsF5tNp8nJNoHrag51V0hxEtdKxpoNrxrmsZf3iLxY/s1600/DSCN2959b.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1082" data-original-width="1462" height="295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj6qBWRFlJRFvZy70GDo2oWgRTwpSLkpFcK119l5p5ZG-oft0V0HxYldvpXtCIEIG943ttpnqnOnQcPHyR6kXYbX-MWSKTfUCqaiWsF5tNp8nJNoHrag51V0hxEtdKxpoNrxrmsZf3iLxY/s400/DSCN2959b.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Después, a modo de conmemoración, nuestro soldados representaron el hallazgo de la tabla, recordando la disposición del cuadro de Dalmau. Esta tabla de la virgen ha sido tallada y donada por otro militar español, y hoy nuestra expedición la entregará en la ermita como recuerdo del 450º aniversario del Camino Español y de nuestro paso por estos lugares tan importantes para los infantes españoles.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaJIvwFA1CkYTMhbBzRlrY-U5S2wRBSTcEpDBOECXbTUR5yGPfJub0galwQ7bD14BIphaEK7v0zvmlfhUGbTzUBCoiTfaQiC8xKZE8t7nYY4PDorgOwqjmrNtqFcgmnteO4Y1XhX2KeQcv/s1600/DSCN2964.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1485" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaJIvwFA1CkYTMhbBzRlrY-U5S2wRBSTcEpDBOECXbTUR5yGPfJub0galwQ7bD14BIphaEK7v0zvmlfhUGbTzUBCoiTfaQiC8xKZE8t7nYY4PDorgOwqjmrNtqFcgmnteO4Y1XhX2KeQcv/s320/DSCN2964.JPG" width="296" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se reorganizan las tropas y, con la cruz y la imagen de la Virgen al frente inician de nuevo una procesión como la de aquella lluviosa tarde de diciembre de 1585, solo que hoy luce el sol y los semblantes son alegres, pues sabemos que todo acabó bien para los nuestros...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGjzZnovrDFSQaL1cDP9ZYGtsHxndInw2-ErGY7DBExMRhKMv19hpndGDTEA5BEjIUiHst3ol9idDwqslr-RdS-iIpCGu7zroOIgGAGScgpvytY4wm5jK4NfYzz1VkYCl8LtS4KZeKk_B9/s1600/DSCN2969.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1499" data-original-width="1600" height="596" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGjzZnovrDFSQaL1cDP9ZYGtsHxndInw2-ErGY7DBExMRhKMv19hpndGDTEA5BEjIUiHst3ol9idDwqslr-RdS-iIpCGu7zroOIgGAGScgpvytY4wm5jK4NfYzz1VkYCl8LtS4KZeKk_B9/s640/DSCN2969.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Según vamos adentrándonos entre las casas del viejo Empel se va añadiendo la gente, siguiendo <u>a <a href="https://www.facebook.com/panzerdim/videos/1431022740291007/" target="_blank">esta extraña procesión</a></u> que se detiene a las puertas de la ermita. Los paisanos ceden el espacio central a nuestros soldados, que adoptan la formación para la celebración de la misa de campaña.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Al párroco de Empel se ha sumado un sacerdote castrense español. Entre ambos concelebrarán la ceremonia, que se dirá parte en castellano y parte en flamenco. Para que todos podamos seguirla nos distribuyen unos libretos que llevan la traducción de los textos. Todo un detalle.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Momentos emocionantes fueron <a href="http://www.religionconfidencial.com/iglesia-estado/actuales-Flandes-conmemoran-Empel-Holanda_0_2972102773.html" target="_blank">la entrega de la tabla </a>por el capitán y uno de los suboficiales, que fue bendecida por el párroco antes de colocarla a los pies del altar, o el momento de la consagración, donde nuestros soldados adoptaron la posición de "<i>Rindan armas</i>", a la más vieja usanza...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHnmENIlfoput9dKNr98PNVQpuMadPqy_qqvZhyQNsWo8pQcECYiIT4D8moM_CLYhzX9DVrSSN3BQ137pA1krobOLqbT5O8B7sruEW6mJwGvdgLY-UHrClPrsmklay9mnZMAAN5aJQElXt/s1600/DSCN2991.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHnmENIlfoput9dKNr98PNVQpuMadPqy_qqvZhyQNsWo8pQcECYiIT4D8moM_CLYhzX9DVrSSN3BQ137pA1krobOLqbT5O8B7sruEW6mJwGvdgLY-UHrClPrsmklay9mnZMAAN5aJQElXt/s400/DSCN2991.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Las canciones, las palabras de los sacerdotes, los estrechamientos de manos y los abrazos, todo en un ambiente de cordialidad y hermanamiento digno de admiración.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Pero todo termina y, una vez acabada la ceremonia, llegó el momento de las despedidas. Adiós a nuestros nuevos amigos de Empel, a los compatriotas que recorrieron a pie casi trescientos kilómetros y aquellos que llegaron directamente desde España para este momento. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Todos hemos vivido una experiencia maravillosa al revivir nuestra historia y animamos a todos a que vengan. A que recorran todo o parte de ese maravilloso Camino Español y que, una vez en Flandes busquen las huellas de nuestro pasado, que en algunos sitios siguen muy vivas y, si pueden, alcancen Empel, el lugar donde un día la Virgen Inmaculada decidió que había que cuidar a esos hombres que daban su vida por ella y por su Hijo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8kopBVfD5wk7DXPrhj1v3cM7BwejnVzDPSA1T2_oR7WFpSrOvBWpmiQ6wgADyRfSgH-MN_1u5kPzGZ4DZ2TtBtRR4_QK6CQM6418n9h9MAwrWXZ8SK0gHwYJv3lexY61KIYpLqkaZJgZB/s1600/DSCN2998.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8kopBVfD5wk7DXPrhj1v3cM7BwejnVzDPSA1T2_oR7WFpSrOvBWpmiQ6wgADyRfSgH-MN_1u5kPzGZ4DZ2TtBtRR4_QK6CQM6418n9h9MAwrWXZ8SK0gHwYJv3lexY61KIYpLqkaZJgZB/s320/DSCN2998.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<h2 style="text-align: center;">
<b>F I N</b></h2>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-12388580955766315312017-08-19T11:46:00.000-07:002018-06-17T11:33:00.029-07:0010. Los Tercios vuelven a Amberes y Breda (24-Julio-2017)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://www.facebook.com/panzerdim/videos/1430219490371332/" target="_blank">(¿quieres verlo?)</a><div style="text-align: justify;">
A las nueve de la mañana acudimos puntuales a la cita, en la explanada de la ciudadela de <b>Namur</b>. Allí formaban de nuevo los Tercios, para escuchar las palabras de un general español. Los alegres compatriotas que anoche celebraban el final del camino, hoy vestían sus mejores galas, y piqueros y arcabuceros rodeaban la enorme bandera ajedrezada con el aspa de Borgoña, que portaba un auténtico alférez de infantería española.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEL0wn000j6wpXgVeJ_ETRw93v6tyddMt793RDH8bku3Kd7wIPyxamcJzWTafZS7j29CoOxpq6Cnbp3idLc7o091MhRW7pnJoqzN_Uhvyw4uTW14O9Nm5om0F-8KF-obyI1fQTLSsRhGLX/s1600/DSCN2840.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEL0wn000j6wpXgVeJ_ETRw93v6tyddMt793RDH8bku3Kd7wIPyxamcJzWTafZS7j29CoOxpq6Cnbp3idLc7o091MhRW7pnJoqzN_Uhvyw4uTW14O9Nm5om0F-8KF-obyI1fQTLSsRhGLX/s320/DSCN2840.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
El Teniente General en la reserva, Cesar Muro Benayas, es el presidente de la <a href="http://www.elcaminoespanol.com/" target="_blank">Asociación de Amigos del Camino Español de los Tercios</a>, organizadora de <a href="https://www.facebook.com/Camino-Espa%C3%B1ol-2017-1803035010027181/" target="_blank">esta expedición</a> y hace diez años, siendo Inspector del Arma de Infantería preparó la <a href="http://elmunicipio.es/wp-content/uploads/2017/01/Revista-Ares-54.pdf" target="_blank">primera peregrinación</a> a la ermita de Empel por el Camino Español, con representación de todos los regimientos del arma. Historiador y escritor, conoce como nadie las hazañas de las armas españolas en estas tierras y nos expuso en amenas palabras la importancia de esta ruta para nuestras tropas en los siglos XVI y XVII, y de la ciudad de Namur como punto de llegada y, a su vez, de partida de los tercios a las diferentes zonas de los Países Bajos donde se les requería.<br />
<br />
Tras escuchar sus emotivas palabras, y sin perder un minuto, pues amenazaba lluvia marchamos a cumplir con la "tradición" de inmortalizar el momento de haber puesto nuestra particular "pica en Flandes".<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Aq48ELkgXFznZtbMnkJXEImNKADkOteTzG7Sijboi0NGbETTtZI-JpD1Wl822anUL4-qDGUC0yN4B8Xb5UGF9_xuc6jsO4w7UAh8Gmd3I3cnKafeQz_COmhRCLmyVcUtfr-ylR5587Kf/s1600/Pica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1429" data-original-width="1600" height="285" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Aq48ELkgXFznZtbMnkJXEImNKADkOteTzG7Sijboi0NGbETTtZI-JpD1Wl822anUL4-qDGUC0yN4B8Xb5UGF9_xuc6jsO4w7UAh8Gmd3I3cnKafeQz_COmhRCLmyVcUtfr-ylR5587Kf/s320/Pica.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
En la mullida tierra de la explanada de la ciudadela de Namur, los españoles que culminan su recorrido, hincan de forma simbólica su arma en recuerdo de tantos y tantos de nuestros compatriotas que hicieron el tremendo esfuerzo de llegar hasta aquí, no para disfrutar como nosotros, sino para dar su vida en defensa de su Dios y de su Rey. Cuando uno cuenta con una sección de piqueros, lógicamente este acto queda mucho más lucido...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmKutZIM8tfGjnCGpPxWQ4az9cH2f3Cu8CajcIRzFzJTIWvLVekYAzMldjxmaGHBI_kD8XncSTfdEn_BEtdavB-4pIVf6Vg8POYVKIQYPaEwRg0YxgRGVhR8OaS9_gCs58LQ4wx4L3X_30/s1600/DSCN2854.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmKutZIM8tfGjnCGpPxWQ4az9cH2f3Cu8CajcIRzFzJTIWvLVekYAzMldjxmaGHBI_kD8XncSTfdEn_BEtdavB-4pIVf6Vg8POYVKIQYPaEwRg0YxgRGVhR8OaS9_gCs58LQ4wx4L3X_30/s400/DSCN2854.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Desde uno de los miradores cercanos, con una vista espectacular del río Mosa, el general nos contó la heroica entrada de D. Juan de Austria en Namur, con los tercios que volvían de Italia después de que el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Edicto_perpetuo_de_1577" target="_blank">Edicto Perpetuo</a> se hubiera mostrado papel mojado, mediante el cruce masivo del Mosa y la ocupación de la ciudadela, cuya fortificación amplió y mejoró, y la determinante <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Gembloux" target="_blank">batalla de Gembloux</a>, que permitió que España volviera a hacerse con el control de varias de las provincias rebeldes.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Después llamaron a "formar el Tercio" y nuestra tropa<u> <a href="https://www.facebook.com/panzerdim/videos/1453130624746885/" target="_blank">entró desfilando a toque de tambor</a></u><span id="goog_2005805785"></span><a href="https://www.blogger.com/"></a><span id="goog_2005805786"></span> por la poterna de acceso a la ciudadela, para después hacer algunas formaciones y demostraciones de combate.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMB7j7eQctsTbLqau95JAcauE-AYaPjqvI8PxXTfpPuKVat6Qg9GqjXE9npuka2ZcaneK-JRytFwvQvstAcN1ywhNc0eOzZmCq2XafiwSdswD1Bn6dhxZsDnPD6yfVBsi8SOmdR3w_0TpT/s1600/Formaci%25C3%25B3n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1052" data-original-width="1600" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMB7j7eQctsTbLqau95JAcauE-AYaPjqvI8PxXTfpPuKVat6Qg9GqjXE9npuka2ZcaneK-JRytFwvQvstAcN1ywhNc0eOzZmCq2XafiwSdswD1Bn6dhxZsDnPD6yfVBsi8SOmdR3w_0TpT/s640/Formaci%25C3%25B3n.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Nuestro "camino" había terminado en Namur, pero no así nuestra peregrinación, ya que la intención era adentrarnos en Flandes y llegar, en las Provincias Rebeldes, hasta el sitio de Empel, donde daríamos gracias a nuestro señor Santiago en el día de su festividad, con una misa de campaña.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Embarcamos pues en los vehículos y nuestro siguiente punto de encuentro era esa gran ciudad, a orillas del Escalda, que aún se estremece cuando oye hablar de los Tercios: <b>Amberes</b>.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Tuvimos tiempo libre para recorrer la ciudad, que aprovechamos para visitar la imponente catedral, en la animada Groenplaats y las típicas casas flamencas de Grote Markt, con su imponente ayuntamiento, cuya fachada preside sin complejos el escudo de España.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0yVAft8vx5n1utV7mtv3sE6tvCh3z4O5lrd4GoaI8I1o8dC5OaJ7OmdEVb8iOOfjab3OgnUygrdigSq5kTikRLkownbo1Fj5wzF0L78b3ZAe4VhMNF1EyY6_Ta0Zh9YfN_mojVLKJojJE/s1600/DSCN2902.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0yVAft8vx5n1utV7mtv3sE6tvCh3z4O5lrd4GoaI8I1o8dC5OaJ7OmdEVb8iOOfjab3OgnUygrdigSq5kTikRLkownbo1Fj5wzF0L78b3ZAe4VhMNF1EyY6_Ta0Zh9YfN_mojVLKJojJE/s320/DSCN2902.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Después de comer pudimos vivir uno de los momentos más emocionantes de esta aventura, cuando <a href="https://www.facebook.com/panzerdim/videos/1430219490371332/" target="_blank">nuestra tropa desfiló por la <i>Hoogstraat</i></a><span id="goog_1928933443"></span><a href="https://www.blogger.com/"></a><span id="goog_1928933444"></span>, la calle por la que se avanzó sobre los rebeldes la noche en que nuestras tropas amotinadas fueron en defensa de los españoles sitiados en la ciudadela, disputando al resto de tropas imperiales, alemanas e italianas, el llegar primero hasta el ayuntamiento y proceder al saqueo de las casas más ricas de la ciudad.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk4nL9ErIKPqq92qWrFsLOmCGotsd1eboK_v03HIxnA02tctCwGeOzP1zoPUwOMqAQtgkvZ2Za-bFPW6PJGhGmP5GsM0xCMpixt9zECWtRA8-K85rv0_1uRZhlDV0EFq9CK4qRVXwDdwsJ/s1600/DSCN2924.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk4nL9ErIKPqq92qWrFsLOmCGotsd1eboK_v03HIxnA02tctCwGeOzP1zoPUwOMqAQtgkvZ2Za-bFPW6PJGhGmP5GsM0xCMpixt9zECWtRA8-K85rv0_1uRZhlDV0EFq9CK4qRVXwDdwsJ/s400/DSCN2924.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Esta vez no hubo saqueo, solo estupor de los viandantes y regocijo de los turistas, que aprovechaban para inmortalizarlo todo con sus cámaras. Entre ellos, numerosos españoles, que, aunque tan sorprendidos como todos los demás, se acercaban a nosotros pues reconocían algo suyo en esas banderas. La formación se detuvo delante del ayuntamiento donde se dijeron unas palabras de recuerdo y conmemoración, y se siguió desfile hasta la catedral.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La lluvia hizo de nuevo su aparición, ahora con más ahínco si cabe, pero nuestro recorrido no terminaba hasta llegar al castillo de Amberes, donde tan solo faltó que nos saliera a recibir el propio <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Sancho_D%C3%A1vila_y_Daza" target="_blank">Sancho Dávila</a>, el <i>Rayo de la Guerra</i>. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2LMBzJmX-JQPx-Ac4Yr7pvPnoIN24d77fAaMZcFx3qnamLxINnjA62x4p6wvMYTL-a5ZCGeCI-68KCwFqKmYwZxDvnPY0z_aztfJelfKZL69a0jq0uK8nUjsfCwTmwY9qmFVK-h3rFNuW/s1600/DSCN2937.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2LMBzJmX-JQPx-Ac4Yr7pvPnoIN24d77fAaMZcFx3qnamLxINnjA62x4p6wvMYTL-a5ZCGeCI-68KCwFqKmYwZxDvnPY0z_aztfJelfKZL69a0jq0uK8nUjsfCwTmwY9qmFVK-h3rFNuW/s640/DSCN2937.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
De ahí volvimos a los vehículos, que estaban en un aparcamiento cercano en la orilla del río, y una vez embarcados tomamos, no sin trabajo, la autopista hacia Holanda. El tráfico es intenso en las salidas de Amberes, no en vano uno de los mayores puertos de Europa, y el desplazamiento se hizo lento y complicado, pero llegamos por fin a la ciudad de <b>Breda</b>, en cuyo castillo nos estaban esperando, aunque no precisamente para rendirse...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
En esta fortaleza, situada en el centro de la ciudad y rodeada de canales, se emplaza la Academia Militar del ejército holandés, y como nuestra expedición la conformaba un buen número de cadetes españoles, se había concertado la visita. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Nos recibió un coronel que nos dio la bienvenida y nos fue explicando (en inglés) un poco de la organización y vida de este centro militar, en el que se veían algunos cadetes en ropa deportiva que iban de acá para allá y miraban sorprendidos a nuestros soldados, que seguían vistiendo la ropa de época, e incluso el desplazamiento al patio central también lo hicieron desfilando.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRts-CRtxhxbwJIbqktPdjQx9emJOUr-l0NtcdvHYFn-YyEfVmN3aRR7oDw0i1L6DoTy6QXU24dW5OZCqqeW54IPx3ouvupYfDOWNbw3Hrew7nyLpwMygACADw7Pgi_ON6ejd1M9_4A1lH/s1600/DSCN2949.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRts-CRtxhxbwJIbqktPdjQx9emJOUr-l0NtcdvHYFn-YyEfVmN3aRR7oDw0i1L6DoTy6QXU24dW5OZCqqeW54IPx3ouvupYfDOWNbw3Hrew7nyLpwMygACADw7Pgi_ON6ejd1M9_4A1lH/s320/DSCN2949.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Después de recorrer pasillos y salones, ver cuadros y recuerdos de las unidades militares holandesas, nos reunieron en uno de los torreones donde tenían un bar muy apañado y nos invitaron a unas cervezas, que fueron muy de agradecer. No pudimos dejar de aprovechar la coyuntura de encontrarnos en lo alto de la muralla, sobre los fosos y la puerta principal, para enarbolar la cruz de Borgoña, recordando los viejos tiempos...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQQSiqGgqfjgatgDOZuv7JWrUra3gnpdyTZVwdCSEdGV4M1tntgooglairuXTFpsrW0wpjwrWuwfuMY3zfclhbE5_4_NtKE2zG__J03JebitxiRLMLH46s6kBE-Rk_MJXJJ3yEUPhi9jF/s1600/DSCN2953.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQQSiqGgqfjgatgDOZuv7JWrUra3gnpdyTZVwdCSEdGV4M1tntgooglairuXTFpsrW0wpjwrWuwfuMY3zfclhbE5_4_NtKE2zG__J03JebitxiRLMLH46s6kBE-Rk_MJXJJ3yEUPhi9jF/s400/DSCN2953.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Tras dar las gracias a nuestros anfitriones nos despedimos con rumbo al final, ahora sí, del viaje: Empel...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<br /></div>
</div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-26828875679803834782017-08-17T17:31:00.000-07:002017-08-17T17:38:56.847-07:009. La llegada a Namur (22 y 23 - Julio - 2017)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Entramos en Flandes siguiendo el curso del Mosela e hicimos estación en <b>Thionville</b>. Poco queda de aquella ciudad en la que el emperador Carlos reposó de su ataque de gota tras la huida de Innsbruck, primera parada del Camino Español en territorio propio tras cruzar la Lorena. La ofensiva final del ejército de Patton en 1944, con cruce del río incluido, dejo en mal estado la población, y a duras penas conservaron un torreón, la torre del reloj y algunas casas alrededor del ayuntamiento. De la antigua fortificación solo quedan en pie las esclusas del canal, con una imagen romántica que nada tiene que ver con el resto de la ciudad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOAfftTgeR2qPs7K-lVyUPLXPuUD7D1A70i516l0dN7NX_Sv5fZ39InpuFsJ96QVNVXgc7EGLvZtrtFFQLJd8JkY2joGpLxFhN87UJWUWhzzs7uEPRSEqIe1nCkuVY2lLKptfn8I8HEt3x/s1600/62.+Thionville+%25285%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOAfftTgeR2qPs7K-lVyUPLXPuUD7D1A70i516l0dN7NX_Sv5fZ39InpuFsJ96QVNVXgc7EGLvZtrtFFQLJd8JkY2joGpLxFhN87UJWUWhzzs7uEPRSEqIe1nCkuVY2lLKptfn8I8HEt3x/s320/62.+Thionville+%25285%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b>Luxemburgo</b> sí que merece una visita a fondo. Este islote rocoso con multitud de fortificaciones que se superponen unas a otras da una imagen un tanto caótica hasta que te explican el origen de la población en el peñasco del Bock y su expansión posterior. Las fortificaciones abaluartadas de los españoles, que posteriormente los franceses completarían con Vauban, como no, pero esta vez sin derribar nuestras murallas, sino ampliándolas en otras zonas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrWbX0fw5hJw9sJbi_mrEn_wDiywTcxSGMomHAvnOS_6vE5fHP8c_xlJn5DIVSkbly6mROcpSH3AKmEbM-6k3BobTs8D0lNeCP_-bWBZ_vxLJuj-fiHMkWRX9_xuwYVErTvyrfGp6A9DPp/s1600/63.+Luxemburgo+%252827%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrWbX0fw5hJw9sJbi_mrEn_wDiywTcxSGMomHAvnOS_6vE5fHP8c_xlJn5DIVSkbly6mROcpSH3AKmEbM-6k3BobTs8D0lNeCP_-bWBZ_vxLJuj-fiHMkWRX9_xuwYVErTvyrfGp6A9DPp/s320/63.+Luxemburgo+%252827%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Para poder visitar el Palacio Ducal (antiguo ayuntamiento español) es necesario reservar con mucha antelación, ya que no en vano es la residencia habitual del Jefe del Estado y los grupos son reducidos, pero lo que no hay que perderse es la visita "a las casamatas", que es como denominan a las redes de túneles excavadas en la roca que permitían desplazar las tropas a cubierto, así como hacer fuego con la artillería. Las <i><a href="http://www.luxemburgo.net/las-casamatas-del-petrusse/" target="_blank">Casamatas del Petruse</a></i> datan de la segunda mitad del XVII y las realizaron los españoles mientras que las <i><a href="http://madaboutravel.com/2013/10/10/visita-a-las-casamatas-del-bock-en-luxemburgo/" target="_blank">Casamatas del Bock </a></i>son del XVIII, realizadas por franceses y austriacos, también se utilizaron durante la II Guerra Mundial.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3l87SwzT_eTMGHLksLcATl7cg6GcHkEdr6ObGYKEMpFLwkfkKjh6b2jdjKsppF1G9YFGJRZJV-McrP1YuowuQsay936ZBr-oleldz3hfym_luPqUDZfZPvxP9ub03Yf6-W0QNFTfL_VBq/s1600/63.+Luxemburgo+%252840%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3l87SwzT_eTMGHLksLcATl7cg6GcHkEdr6ObGYKEMpFLwkfkKjh6b2jdjKsppF1G9YFGJRZJV-McrP1YuowuQsay936ZBr-oleldz3hfym_luPqUDZfZPvxP9ub03Yf6-W0QNFTfL_VBq/s320/63.+Luxemburgo+%252840%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Aunque para llegar a la meseta de <i>Kirchberg</i>, donde se ubican actualmente todas las modernas construcciones que alojan las instituciones europeas, es necesario coger el coche o un autobús, no quisimos dejar de visitar las fortificaciones más completas que se conservan, que se fueron solapando en función del incremento de los alcances de la artillería. Así el más cercano a la ciudad es un hornabeque español del XVII (el Fuerte <i>Obergrünewald</i>), después una curiosa construcción de Vauban del XVIII en forma de flecha (el Reducto del Parque) y la última es el decimonónico Fuerte <i>Thúngen</i>, ya de época austriaca que ha tenido que soportar que construyan sobre él, el modernísimo MUDAM (Museo de Arte Moderno, de Luxemburgo).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPCCl4pZACr8mK7QUMuSHYDpPrVAtEVxGZRD3ezUtjOVAh6_ehFz79WJTQ7jl7qrAQ4ECHMfzAF_j1OK7xDqACR6ccGoFqt3yAY9PKlPAo6-XGGrUfWEGDsYj4xkqvU5pkTpcKEYyq6dST/s1600/63.+Luxemburgo+%252855%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPCCl4pZACr8mK7QUMuSHYDpPrVAtEVxGZRD3ezUtjOVAh6_ehFz79WJTQ7jl7qrAQ4ECHMfzAF_j1OK7xDqACR6ccGoFqt3yAY9PKlPAo6-XGGrUfWEGDsYj4xkqvU5pkTpcKEYyq6dST/s320/63.+Luxemburgo+%252855%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A la mañana siguiente iniciamos nuestro último tramo del Camino. Seguimos la E25 en dirección a Arlon (otra parada del camino), y dejando la autopista principal que se dirige a Lieja (principado eclesiástico aliado), llegamos hasta <b>Namur </b>por la pequeña población de Jambes, ya que desde ésta se accede al Mosa y al impresionante puente a los pies de la ciudadela, que era la imagen que queríamos dejar grabada en nuestra retina. Lo que no contábamos es que la lluvia de Flandes también quiso acudir a recibirnos y nos acompañó durante toda nuestra visita.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQBY2n51FnzRR3TRuuD3RVcVDsVgUqv2fsinpUPoK0JhZHMpyFR_dBKw7s0_BzoQkZs0VqG5unWsFcFbQ9Y_bPZr2iFXTtvx3XvNRTFc1zN4kthRASK14S4VD66WP-tz6zwJSrWdwSVjKE/s1600/DSCN2780.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQBY2n51FnzRR3TRuuD3RVcVDsVgUqv2fsinpUPoK0JhZHMpyFR_dBKw7s0_BzoQkZs0VqG5unWsFcFbQ9Y_bPZr2iFXTtvx3XvNRTFc1zN4kthRASK14S4VD66WP-tz6zwJSrWdwSVjKE/s320/DSCN2780.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Namur fue cuartel general de nuestros Tercios en Flandes durante el mandato de Don Juan de Austria, y a la figura de este general está muy ligada la ciudad. Aquí gobernó en soledad cuando los Tercios fueron obligados a marchar, con los Tercios tomó la ciudad cruzando el Mosa, y derrotó a ejércitos superiores en la cercana Gembloux. Él fue quien la fortificó y aquí murió víctima del tifus o del veneno, mientras con sus tropas soportaba un nuevo asedio rebelde. Quiso que su corazón quedara aquí enterrado aunque su cuerpo tuviera que regresar a España, a reposar en El Escorial, y tras el altar mayor de la catedral de Saint Aubain lo depositó su sobrino, Alejandro Farnesio, que sería su relevo al mando, dejando la placa que lo recuerda, aunque para encontrarlo hay que saber que está ahí, ya que no hay la menor indicación...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA_XEGIlpmCn0txls8uK4YEmbUg8oq1zqoZDBmW7ZwhmCg8DOCao0iqO5JjwwrXWuwh2UzDPI5RndLLE-KANHmWbYciA2fyQ8AJ84hr9lCNaAFz8U0d-MrAielDSKHIKj-v9cr2HPSFTPv/s1600/IMG_3189-002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="320" data-original-width="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA_XEGIlpmCn0txls8uK4YEmbUg8oq1zqoZDBmW7ZwhmCg8DOCao0iqO5JjwwrXWuwh2UzDPI5RndLLE-KANHmWbYciA2fyQ8AJ84hr9lCNaAFz8U0d-MrAielDSKHIKj-v9cr2HPSFTPv/s1600/IMG_3189-002.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i> "El más grande señor </i><i>Serenísimo Príncipe Juan de Austria, hijo del Emperador Carlos V, victorioso de los últimos moros rebeldes en la Bética (</i>rebelión de las Alpujarras<i>), dominador y capitán vencedor de los turcos en Patras (</i>Lepanto<i>), que gobernaba en Bélgica en nombre del Rey. En el campamento de Bouges (</i>junto a la Ciudadela<i>) </i><i>la fiebre no dejó de aumentar y murió en la flor de la edad</i><i>. Su amantísimo sobrino, Alejandro Farnesio, </i><i>príncipe de Parma y Piacenza, designado como sucesor en el gobierno por mandado de D. Felipe, potentísimo Rey de las Españas y de las Indias, coloca en el altar esta inscripción como cenotafio. 1578"</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Se le encoje a uno el corazón al leer estas palabras pensando qué habría sido de nuestra historia si Don Juan no hubiera muerto tan joven y hubiera seguido ejerciendo el mando en Flandes unos años más. Poco más podemos hacer que rezar alguna oración por su alma, ya que estamos al pie del altar.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSBPqEYQ_GFw9emr-SsG_3hMwhC0JbPPmI6RjXFddOjhDHCHHdBOwWVw8W3_CGFUy9o543fr5hqb-M28bJqjiQgoFjzrGZ1UvnWo1TIKg70RJ6tE4BuIc_ZI9FqqJQD-IQEccRk2KX2Eeo/s1600/DSCN2798.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSBPqEYQ_GFw9emr-SsG_3hMwhC0JbPPmI6RjXFddOjhDHCHHdBOwWVw8W3_CGFUy9o543fr5hqb-M28bJqjiQgoFjzrGZ1UvnWo1TIKg70RJ6tE4BuIc_ZI9FqqJQD-IQEccRk2KX2Eeo/s320/DSCN2798.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Después de esta obligada visita todo se nos muestra triste y gris, no en vano sigue lloviendo, aunque la ciudad te depara agradables sorpresas, como la impresionante iglesia de los jesuitas o el estupendo escudo que preside el antiguo mercado de la carne.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_yRRforU6VLRozo6KZfvJll2gipTQKGEWQamLlK0GRFjxZtiQkwGGhbj-QaRzYX4LwqSWj1jKlKELesvwt3fPaT6NhlIVWlf7Isox39llHFCyxvo9wvUv0mKmkUIdX9SvpQ5T_9rVTmdq/s1600/DSCN2782.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_yRRforU6VLRozo6KZfvJll2gipTQKGEWQamLlK0GRFjxZtiQkwGGhbj-QaRzYX4LwqSWj1jKlKELesvwt3fPaT6NhlIVWlf7Isox39llHFCyxvo9wvUv0mKmkUIdX9SvpQ5T_9rVTmdq/s320/DSCN2782.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Después de comer saldrá el sol y nos acompañará en la visita a la ciudadela, que se encuentra compartimentada en varias zonas, todas separadas por profundísimos fosos, correspondientes a las distintas ampliaciones. Se puede subir en coche y aparcar arriba para recorrerla con comodidad, e incluso montarse en un trenecito turístico cuyo habilidoso conductor es capaz de meterse por los túneles y puentes que dejan escasamente un palmo a cada lado.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjd4DaWxZWZ2KmQGlrEhqN_nJ0_SKFuw-KztZMwxVycQUJp-bVaBLiJJfuoKGa1yrLLKnfP2h_BwUvurWq4IJSY9rOLx2gw67f7qPEkiIW7QlvHC-Af-rI9QN5OecRaIp9y83OrIUt1u8x/s1600/DSCN2819.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjd4DaWxZWZ2KmQGlrEhqN_nJ0_SKFuw-KztZMwxVycQUJp-bVaBLiJJfuoKGa1yrLLKnfP2h_BwUvurWq4IJSY9rOLx2gw67f7qPEkiIW7QlvHC-Af-rI9QN5OecRaIp9y83OrIUt1u8x/s320/DSCN2819.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Cae la tarde en Namur y tenemos que celebrar que hemos culminado el Camino Español. Es domingo por la tarde, llueve de vez en cuando y no se ve un alma en las calles, así que el ambiente no parece muy prometedor. De pronto, al pasar junto a una calleja, el milagro ocurre. Una pequeña placita escondida, la del<i> Marché aux Légumes </i>mantiene sus terracitas abiertas, las mesas están concurridas y un animado murmullo nos atrae.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Además, es un murmullo en español. De nuevo los peregrinos del Camino Español, celebrando como nosotros que han terminado culminado su misión. Acompañados de buena cerveza belga compartimos experiencias, mientras los camareros no dan abasto, perplejos de tanta animación. <i>"Jamais il y a espagnols a Namur"</i>, decían. Pues hoy, los Tercios han vuelto a Flandes...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkRh40Q02PfSre2J5jHwk0M4piENpQjBmue04LMjhHeSXUUc1sXCL_5n2qmW45crZMtkqascc8brwpzyRkxzqDI9xLU5917LKd2PO3kAIFwqSq6rkUlQ97BqqbJeZ7ouQYdUY2ZV0BHZXl/s1600/20232143_1809379106059438_1516318117014528248_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="478" data-original-width="1211" height="157" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkRh40Q02PfSre2J5jHwk0M4piENpQjBmue04LMjhHeSXUUc1sXCL_5n2qmW45crZMtkqascc8brwpzyRkxzqDI9xLU5917LKd2PO3kAIFwqSq6rkUlQ97BqqbJeZ7ouQYdUY2ZV0BHZXl/s400/20232143_1809379106059438_1516318117014528248_o.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-52369092751381657362017-08-16T10:56:00.000-07:002017-08-16T13:25:48.876-07:008. Franco Condado y Lorena (19 a 21-Julio-2017)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Tres son los ramales del Camino Español que atraviesan el Franco Condado. De oeste a este: el del Duque de Alba, que vamos siguiendo desde el inicio de nuestra aventura, y los que atraviesan los Alpes por el Pequeño y Gran San Bernardo. No es de extrañar, pues el que fuera el Condado de Borgoña, era pieza fundamental de la gran partida de ajedrez que jugó la Monarquía Hispánica en el tablero europeo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Al llegar a esta altura no hemos podido contenernos y, gracias a disponer de un vehículo que devora las distancias (siempre dentro de los límites permitidos, claro) hemos saltado un par de veces de un itinerario a otro para no dejarnos para atrás lugares que teníamos un particular interés en conocer.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nuestro "primer pecado", aún en los límites de Saboya, fue la coqueta villa de <b>Annecy</b>, un pueblecito de cuento a orillas del lago alpino del mismo nombre. Presidido por un imponente castillo y con sus casitas de colores a lo largo del rio Thiou, se da un aire a Chambery, pero mucho más arreglado y totalmente volcado al turismo, que en esta época del año literalmente lo invade.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHKL21M-0UDmYu9WE9qxuEV2Y6XoswxfqE-E1abypej24o-XcIxeiMeDudkfC_RXR8s3yLcT_CnW4BE7dUXX5ne5nSccy_ADBTrp0ET-pmaHIgrofkGSryckDNhSexbIV8f_fbKRQLkrs2/s1600/60.+Annecy+%252822%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHKL21M-0UDmYu9WE9qxuEV2Y6XoswxfqE-E1abypej24o-XcIxeiMeDudkfC_RXR8s3yLcT_CnW4BE7dUXX5ne5nSccy_ADBTrp0ET-pmaHIgrofkGSryckDNhSexbIV8f_fbKRQLkrs2/s320/60.+Annecy+%252822%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Si se dispone de tiempo suficiente, además de pasear por sus calles y subir a la fortaleza, que originalmente fue edificada por el señor de Ginebra y posteriormente adquirida por los Duques de Saboya, se recomienda un recorrido de una hora por el lago, a bordo de uno de los numerosos barquitos que hacen este servicio. A lo largo de su orilla oeste transcurría el camino español que viene de Conflans, y todavía hoy (¡milagro!), uno de los caminos de acceso a Annecy por este lado conserva el nombre de <i>"Chemin des Espagnoux".</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A poco más de treinta kilómetros al norte, el reducto calvinista de Ginebra obligaba a nuestras tropas a transitar por el estrecho punto de <i><b><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Gr%C3%A9sin" target="_blank">Pont de Gresin</a></b></i>, un puente que cruzaba el Ródano a los pies de los imponentes montes Jura. Lamentablemente fue destruido durante la II Guerra Mundial y lo sustituye una pasarela inaugurada en 1951. Nosotros nos conformamos con pasar todo lo cerca que nos permitía el coche y cruzamos el Ródano por <i>Bellegarde-sur-Valserine, </i>atravesando los Jura por estrechas barrancas hasta alcanzar la planicie del Franco Condado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Allí apretamos el paso para hacer noche en <b>Dôle</b>, la antigua capital. A la mañana siguiente la pateamos a gusto, pues la "<i>Dola</i>" del camino español conserva un estupendo casco histórico levantado a los pies de la gran colegiata de Notre-Dame y apiñado entre sus murallas y el canal <i>du Rhône au Rhin, </i>que bordea el último baluarte de la muralla española que queda en pie.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp18lkQWA2600a8bnDrcn19O_WV098LXbNfLOmNCr7wgwO82h8xOoWAKLBdb5_6AJwZncBQeI7ayylrz5k4GAFfm1NGnN9paELQzqFRvED2WkTElA4f8MKiK8Q7rQxTEvQKIpv5T_3QkTp/s1600/61.+Dole+%252821%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp18lkQWA2600a8bnDrcn19O_WV098LXbNfLOmNCr7wgwO82h8xOoWAKLBdb5_6AJwZncBQeI7ayylrz5k4GAFfm1NGnN9paELQzqFRvED2WkTElA4f8MKiK8Q7rQxTEvQKIpv5T_3QkTp/s320/61.+Dole+%252821%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Desde allí continuamos hasta <b>Besançon</b>, la actual capital del condado aunque inicialmente era ciudad imperial independiente. Por eso ninguno de "los caminos" que atravesaban el Franco Condado hacían alto en ella. Pasó a manos de la corona española en 1656 y tuvo que hacer frente a los franceses de Luis XIV dos veces, hasta el asedio definitivo liderado por el Mariscal Vauban.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La ciudad está construida en un meandro del río Doubs, y a los pies de la impresionante fortaleza abaluartada que la domina, pues más que finalidad defensiva, la ciudadela, diseñada por el propio Vauban, tenía la finalidad de controlar a la levantisca población que no tenía ningún interés en ser francesa.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9m5ZufcLmWP-QxgBh3Qxb4wbE8xEvQCwLLp-rqDbTY7xkWpxm39yb8zhdCC2b0B1o_u-y_V9ucCNykduYgfbP-qRqvNSdnNjilomDWzzTK_p3ZQo1upYW7_-8JC5N8nSqf1pKGJ8gbGdx/s1600/62.+Besanzon+%252857%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9m5ZufcLmWP-QxgBh3Qxb4wbE8xEvQCwLLp-rqDbTY7xkWpxm39yb8zhdCC2b0B1o_u-y_V9ucCNykduYgfbP-qRqvNSdnNjilomDWzzTK_p3ZQo1upYW7_-8JC5N8nSqf1pKGJ8gbGdx/s320/62.+Besanzon+%252857%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Más de trescientos cuarenta años después el estado francés trata de ocultar el pasado hispano de la ciudad, y en la documentación de calles y museos no se hace referencia al estilo renacentista italiano del antiguo ayuntamiento, que presidió desde una hornacina, ahora vacía, una impresionante estatua del emperador Carlos, a la importancia del Cardenal Granvela, que edificó uno de los mejores palacios de la ciudad, o al propio Duque de Alba, cuyo rostro se conserva en la figura del temible Neptuno que vigila el lateral del convento de carmelitas desde el siglo XVI. Que digan lo que quieran, la historia es la que es, y una voz tan acreditada como el poeta Victor Hugo, que aquí nació, la describió en un poema como <i>"...</i><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 14px; text-align: left;"><i>Besançon vieille ville espagnole...". </i></span>Su escudo es un águila imperial que apoya sus patas en dos columnas que recuerdan sospechosamente a las de Hércules, por algo será...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLeOuolA5JYAo4aKYEq3RS_tDyE4d78kedmmAI0ocBCpTYmvF_Sh-5fQ-82tv7qx0lCOrkI2TE7bsfD0jkyOhg8MslBVcQNVlcs0g0ulq-2lYWJXdAT5uGEzYbCjmJtYqqHUV_R3F_4HMf/s1600/62.+Besanzon+%252849%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLeOuolA5JYAo4aKYEq3RS_tDyE4d78kedmmAI0ocBCpTYmvF_Sh-5fQ-82tv7qx0lCOrkI2TE7bsfD0jkyOhg8MslBVcQNVlcs0g0ulq-2lYWJXdAT5uGEzYbCjmJtYqqHUV_R3F_4HMf/s320/62.+Besanzon+%252849%2529.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Precisamente en español escuchamos hablar a un animado grupo de jóvenes que copaba la Grand-Rue en el corazón de la ciudad. Sus camisetas, les delataban: formaban parte del <b><i><a href="http://www.abc.es/cultura/abci-siguiendo-pasos-tercios-espanoles-traves-europa-201707220158_noticia.html" target="_blank">equipo cívico-militar </a></i></b>que había partido de Annecy el día 14 y llegarían a Namur, como nosotros, el 24. Acababan de instalar su campamento base en las cercanías de la ciudad y desde ella se desplazarían en autobús a realizar los tramos a pie que les restaban. Nos dimos a conocer y mantuvimos una animada charla hasta que llegó nuestra hora de partir, en que les deseamos <i>buen camino</i>. En Flandes nos reencontraríamos...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Nosotros estiramos al máximo la jornada, haciendo noche en <b>Luxeuil</b>. Tanto estiramos que ni el recepcionista del hotel nos aguardaba ni quedaba nada abierto para cenar, pero eso no era problema para los que llevan toda la intendencia en el maletero...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A la mañana siguiente, el tranquilo pueblecito nos sorprendió totalmente, una estación termal con lustrosos edificios de principios del XX y muchas flores era lo que prometía su nombre actual <i>Luxeuil-les-Bains</i>, pero en su día fue también parada del camino español, y su calle principal está flanqueada de antiguas casonas solariegas y un potente torreón.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8HSPtV0EikfetAGEgzfiICPicrvkbAARhJ3xphvw7L7GDYLPhpR2DyZ5thZMQ5QbrzjXq4VT7PpTTbwkRZG5_B20S-O_sw0w04nLp9CImrL3dLkqqo-rMbmzshjKN2xvxW10p3szK4Cew/s1600/62.+Luxeuil+%25283%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8HSPtV0EikfetAGEgzfiICPicrvkbAARhJ3xphvw7L7GDYLPhpR2DyZ5thZMQ5QbrzjXq4VT7PpTTbwkRZG5_B20S-O_sw0w04nLp9CImrL3dLkqqo-rMbmzshjKN2xvxW10p3szK4Cew/s320/62.+Luxeuil+%25283%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A partir de Epinal, ya en la Lorena, todos los itinerarios del Camino Español convergían en uno solo, que atravesando <b>Nancy</b>, la capital, y rodeando la ciudad "enemiga" de Metz se acaba adentrando en Flandes por Luxemburgo. Así pues, nuestro último alto antes de pisar tierra flamenca fue en la capital ducal.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAG4Iy33R9d-SgKf86glz7hhYQSYa-EoCHf2-QlqRVTuq5ZMK7YzunlJweC1Qzvl5b9EcOh-FLp0til2ADBKqbc3vZS2eMwdgX-GJ_Ff8vm0fzfq6qcgONCfGZnCDtkBywiNWpdBC-TXE9/s1600/Nancy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1103" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAG4Iy33R9d-SgKf86glz7hhYQSYa-EoCHf2-QlqRVTuq5ZMK7YzunlJweC1Qzvl5b9EcOh-FLp0til2ADBKqbc3vZS2eMwdgX-GJ_Ff8vm0fzfq6qcgONCfGZnCDtkBywiNWpdBC-TXE9/s320/Nancy.jpg" width="220" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La puerta de <i>La Craffe</i> y el palacio de los duques de Lorena, son los únicos restos arquitectónicos de la época de los Tercios, pues con la ocupación francesa y su último duque semi-independiente, el polaco <i>Stanislas Leszcynski</i> se construyeron plazas y palacios al más puro estilo francés, que si bien nos dejaron <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Plaza_Stanislas" target="_blank">una de las plazas más bellas de Europa</a>, actualmente Patrimonio de la Humanidad, se llevaron para siempre el espíritu del antiguo ducado, que bajo el pabellón de la cruz de Lorena se enfrentó a la cruz de Borgoña en la famosa batalla de Nancy de 1477 y fue después aliada de los Habsburgo hasta ser convertida en provincia francesa en 1766.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpxDW41kdyeSI3w7sQ6UPTpNE4uHHsrhLLxBKoeAI8IYhTI_SSInaCAWHKpEg8CrGdMwF58Q5tjQq-3l4Yfv12nbH_EDY6_2512ShbF7E41m4VLkY2pqa9f4Xhz0CY980sayCopAn4aJUi/s1600/62.+Nancy+%25287%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpxDW41kdyeSI3w7sQ6UPTpNE4uHHsrhLLxBKoeAI8IYhTI_SSInaCAWHKpEg8CrGdMwF58Q5tjQq-3l4Yfv12nbH_EDY6_2512ShbF7E41m4VLkY2pqa9f4Xhz0CY980sayCopAn4aJUi/s320/62.+Nancy+%25287%2529.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-48235010379164179062017-08-15T07:00:00.000-07:002017-08-16T13:28:41.413-07:007. El paso de los Alpes (18-Julio-2017)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Salimos de Turín en dirección oeste, recorriendo el Valle de Susa, que se interna suavemente en los Alpes, tornándose más duro a partir de la villa de Susa, hasta culminar en el paso de Mont Cenis. Este fue el itinerario elegido por el Duque de Alba, y mientras la Casa de Saboya se mantuvo del lado español, fue el preferido por nuestras tropas, ya que el paso del Pequeño San Bernardo era imposible cruzarlo en invierno.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Como centinela de piedra a la entrada del valle se encuentra la impresionante <i><b><a href="http://www.sacradisanmichele.com/es/" target="_blank">Sacra de San Michele</a></b></i>, una abadía benedictina que vivió su esplendor en el siglo XIV y dicen que inspiró a Umberto Eco para su novela "<i>El nombre de la rosa</i>". El fácil imaginar a nuestros piqueros levantando la vista hacia ese espectacular nido de águilas mientras avanzan temerosos a las duras jornadas de ascensión que tenían que comenzar sí o sí, pues estaban rodeados de altas paredes rocosas y no habría más remedio que trepar...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ne05Q117tUOZyipK8Fy-huFDKbtjkFR6eJ0DZHvTQsngRXuyJH42AKl-PGIw-NqA5_A5WuLhl8Afm0jNgwBE5EoDoOsPn3h8cbIL1rnfF5737eMArMk-4EBP37kqCd9HNEA_L7lrICxd/s1600/53.+Sacra+San+Michele+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ne05Q117tUOZyipK8Fy-huFDKbtjkFR6eJ0DZHvTQsngRXuyJH42AKl-PGIw-NqA5_A5WuLhl8Afm0jNgwBE5EoDoOsPn3h8cbIL1rnfF5737eMArMk-4EBP37kqCd9HNEA_L7lrICxd/s320/53.+Sacra+San+Michele+%25281%2529.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La puerta del valle es la ciudad de <b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Susa_(Italia)" target="_blank">Susa</a></b>, levantada por los romanos después de la invasión de la Península Itálica por Anibal, con la intención de que no les volviera a sorprender ningún enemigo procedente de las Galias. En ella se conservan importantes restos romanos, entre ellos una impresionante puerta de muralla y un pequeño arco del triunfo, que no solo conocieron la pisada de las legiones romanas, sino también de nuestros Tercios...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvNRTtmBa8A83BmmIuPdPMuWo1Gp1RVDNJh2n8LiSloy2CPAwrB33jCjTaIbtRj80_I52vkx5byP271i87AfdTNK5DoxigvJtSrAbyQheca0v-qboJ9WT770Oy02JZaAsClcW4c9zdzYnN/s1600/53.+Susa+%25287%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1407" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvNRTtmBa8A83BmmIuPdPMuWo1Gp1RVDNJh2n8LiSloy2CPAwrB33jCjTaIbtRj80_I52vkx5byP271i87AfdTNK5DoxigvJtSrAbyQheca0v-qboJ9WT770Oy02JZaAsClcW4c9zdzYnN/s320/53.+Susa+%25287%2529.JPG" width="281" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Dejamos Susa por la <i>Strada Statale 25</i>, siguiendo los carteles de Montcenisio, por una carretera llena de curvas, siempre ascendente, pero con un firme estupendo y una anchura más que suficiente para cruzarse con otro vehículo. El paisaje era espectacular, y parábamos de vez en cuando para poder disfrutarlo, porque el conductor no podía distraerse ni un segundo, y menos con la presencia de los inevitables "moteros", como toda buena carretera de montaña que se precie.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8V_mNHVRY26vhQLF8QCbDxChi9JyoDxvQvDUjOO-uYH9VFBSudzU7xpZpOzDwP3WieYMQPNM_uA9U9xX00mFdqxwstzOX3pp4S8Y8LM7OVlUetYE5FOa-YfM789k56JadaVZfsFQ-Z7CZ/s1600/54.+Subiendo+los+Alpes+%25285%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8V_mNHVRY26vhQLF8QCbDxChi9JyoDxvQvDUjOO-uYH9VFBSudzU7xpZpOzDwP3WieYMQPNM_uA9U9xX00mFdqxwstzOX3pp4S8Y8LM7OVlUetYE5FOa-YfM789k56JadaVZfsFQ-Z7CZ/s320/54.+Subiendo+los+Alpes+%25285%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
El paso fronterizo se encuentra más abajo del puerto de montaña, y el último tirón de curvas, ya del lado francés, se encontraba en peor estado, de modo que al culminar la ascensión y llegar a la explanada, junto a los restos de un antiguo pueblo deshabitado, la parada era casi obligada para descansar y disfrutar del momento...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXof9on73Yjy6l_MvUul1NdIE_lwenQJ8VLMj_CDCroq5S4fEoTICS3IFHsWsiKLk2ljFmi-rK-_H4V0AmqQ1JbC4EQ7F2CLRSmoVnZh6tG3HtWrFBX5xjy6sKbEZ46Mj9MtC9sFtzcA8J/s1600/55.+Paso+MontCenis+%25283%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXof9on73Yjy6l_MvUul1NdIE_lwenQJ8VLMj_CDCroq5S4fEoTICS3IFHsWsiKLk2ljFmi-rK-_H4V0AmqQ1JbC4EQ7F2CLRSmoVnZh6tG3HtWrFBX5xjy6sKbEZ46Mj9MtC9sFtzcA8J/s320/55.+Paso+MontCenis+%25283%2529.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En lo alto del puerto han levantado los franceses una presa que embalsa las aguas del deshielo, transformando el valle que atravesaron nuestros tercios en un apacible lago artificial donde confluyen multitud de turistas y aficionados a la montaña, y alrededor de una ermita con forma piramidal encontramos un centro de interpretación, un museo de flora alpina, y tiendas de múltiples accesorios para el montañismo. Nos sellan nuestra credencial, pero todo lo que no sea la Ruta Francíngena, nada. Ni idea de nuestros Tercios...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El descenso por el lado norte, que aún conserva nieve en las cumbres, atraviesa la estación de esqui de Valcenis y termina en el pueblecito de Lanslebourg / Mont-Cenis. Desde allí, hasta la antigua capital de la Saboya, Chambery, el descenso es continuado, pero suave, siempre encajonados entre montañas altísimas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQzj5eAp8GhAhCmgB24WuWdWRzLHwX45zaQLdJ4rqe7UBlSqz81oJLq5ArdEGvS6Llqnm4J27oUs9wyNJU17ggrSqW60tzv0m0Hbh-9TneiWF8y9yr7pJod7uW6wvEwmpDrv6LdHXqlO26/s1600/56.+Bajando+los+Alpes+%252811%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQzj5eAp8GhAhCmgB24WuWdWRzLHwX45zaQLdJ4rqe7UBlSqz81oJLq5ArdEGvS6Llqnm4J27oUs9wyNJU17ggrSqW60tzv0m0Hbh-9TneiWF8y9yr7pJod7uW6wvEwmpDrv6LdHXqlO26/s320/56.+Bajando+los+Alpes+%252811%2529.JPG" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras pasar en Bramans junto a un monumento que recuerda la hazaña de Anibal con sus elefantes, nos topamos con el impresionante conjunto de fortificaciones que defendían la <b><i><a href="https://www.redoutemarietherese.fr/redoute-marie-therese/" target="_blank">Barrera del Esseillon</a></i></b>, una estrecha garganta donde los reyes del Piamonte establecieron su defensa avanzada contra los franceses (hoy 40 kms dentro de Francia), dándole a los cinco reductos que lo componen los nombres de personas de la familia real: Maria Teresa, Victor Enmanuel, Carlos-Félix, Maria Cristina y Carlos-Alberto. Hoy tienen allí montado un enorme campo de multiaventura (<b><i><a href="http://www.parcdudiable.fr/" target="_blank">Parcobranche</a></i></b>) una de cuyas tirolinas cruza por completo la estrecha y profunda garganta del Arc, con unas vistas impresionantes del Puente del Diablo. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4mQNMAMuXqPwfcxQ6vZ8rRilIH-rAoHIU-bqG2-a2NWfHLS_WJSP2vOvLgMvC-LL4GclBWjpphRGEOhfgWMxVPigcFquW522DcQC3NOYlGlNSn1QQ93N_5sKJYlgqPsomjZ-zJiQ1zKGj/s1600/58.+Barrera+Esseillon+%25285%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4mQNMAMuXqPwfcxQ6vZ8rRilIH-rAoHIU-bqG2-a2NWfHLS_WJSP2vOvLgMvC-LL4GclBWjpphRGEOhfgWMxVPigcFquW522DcQC3NOYlGlNSn1QQ93N_5sKJYlgqPsomjZ-zJiQ1zKGj/s320/58.+Barrera+Esseillon+%25285%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Pasado St. Jean de Maurienne desembocamos al valle del Isère, que transcurre perpendicular al que traíamos desde Mont Cenis. Si lo cogieramos hacia la derecha, hacia el noreste, llegaríamos a Conflans (Albertville) que es donde desemboca el camino español que viene del Pequeño San Bernardo. Nosotros giramos hacia la izquierda, como hiciera el Duque de Alba, para hacer noche en <b>Chambery</b>, la que fuera primera capital del Ducado de Saboya (y que dio nombre al famoso barrio madrileño).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwXDD_-Z3mxb1sVDWrlrerNlquzQOILyHx_JuH-dRY_S0fw9LhB-N9zlD4swi6ETBd2wH3RB2jsEI8Y8DdyY-Ri48daz32CAqVQdBqSwASPgkrsgT8nHiET1duZoVxHXu6MkmdkbGQItMm/s1600/Chambery.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwXDD_-Z3mxb1sVDWrlrerNlquzQOILyHx_JuH-dRY_S0fw9LhB-N9zlD4swi6ETBd2wH3RB2jsEI8Y8DdyY-Ri48daz32CAqVQdBqSwASPgkrsgT8nHiET1duZoVxHXu6MkmdkbGQItMm/s320/Chambery.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
Esta ciudad que no llega a los 60.000 habitantes es la capital del Departamento de la Baja Savoya, y mantiene prácticamente intacto su casco antiguo medieval, a los pies del castillo ducal, actual sede de la prefectura, en cuya capilla estuvo guardada la Sábana Santa hasta su traslado a Turín, junto con la capital del ducado en 1563.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
Visitar la capilla y el castillo es una lección de historia del Ducado de Saboya, aunque contada por franceses en un continuo equilibrio para no mencionar para nada a España, ni el importante papel que jugó el ducado haciendo de bisagra entre las dos monarquías más poderosas del siglo XVI y XVII.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
Recorrer sus callejas y pasadizos, que atraviesan las manzanas de abigarradas casas en múltiples y estrechos recodos es un pasatiempo en el que te ves trasladado a otra época. Nosotros nos alojamos en un pequeño apartamento que estaba situado en una calle del siglo XIV, la más antigua de Chambery, y teníamos que subir varios tramos de escaleras de caracol conectados con pasadizos volados sobre estrechos patios... ¡Toda una aventura!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtS2_1nTvv4o_HhWjq0LMhkvnOBX1x3bwy4e4R0U62OfwtLDzRexXlERGMH6421Ifyg4B4A9Yps_rU2lkrZEIg_TGKEMgMnUkTcHAZnWhzZ0KuZbiYWLyWIpoiQtNzfiEcyTjxFk_sSilb/s1600/59.+Chambery+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtS2_1nTvv4o_HhWjq0LMhkvnOBX1x3bwy4e4R0U62OfwtLDzRexXlERGMH6421Ifyg4B4A9Yps_rU2lkrZEIg_TGKEMgMnUkTcHAZnWhzZ0KuZbiYWLyWIpoiQtNzfiEcyTjxFk_sSilb/s320/59.+Chambery+%25282%2529.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Y con todo este ingente patrimonio histórico y arquitectónico, la promoción turística de la ciudad está volcada sobre lo que consideran su principal monumento "<i>La fuente de los elefantes</i>", una auténtica excentricidad realizada por un general que se enriqueció en la India y, al volver, invirtió su fortuna en modernizar la ciudad, pero quiso dejar el recuerdo de sus experiencias en Oriente con esta fuente que sus convecinos llaman "<i>los sin culo</i>", en alusión a que a los paquidermos les falta la parte de atrás."<i>Cosas veredes, amigo Sancho...</i>"</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhINF7yxRpAhv2csldTXnVDrZH-S6TBpXlVb01JwAl7m-WIL5QHfgGUoPCY5nbTzbAIfvla9exLDYaAuyDktPOsbmIzRIHxhCjgecmwJnWx7KH3Usj6SlBG9aFR5xGsJpyfb2ADItJFb1JF/s1600/59.+Chambery+%252821%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhINF7yxRpAhv2csldTXnVDrZH-S6TBpXlVb01JwAl7m-WIL5QHfgGUoPCY5nbTzbAIfvla9exLDYaAuyDktPOsbmIzRIHxhCjgecmwJnWx7KH3Usj6SlBG9aFR5xGsJpyfb2ADItJFb1JF/s320/59.+Chambery+%252821%2529.JPG" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-57991186512669665622017-08-13T09:27:00.000-07:002019-07-19T13:46:06.964-07:006. Atravesando el Piamonte (17 y 18-Julio-2017)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Salimos de Milán de nuevo en dirección a Pavía, pero esta vez la dejamos de largo, y tras cruzar el río Po, nos adentramos en el Piamonte siguiendo la autopista E-70, haciendo nuestro primer alto en <b>Alessandría, </b>concretamente en su impresionante ciudadela.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEAfx-9H8n7G7-6KWUAL1rMfCWlGRhLSWDX-K_9eWyxQJZY40T89UUPBTactx-bbbOghWwAedTQ8Cv3lYYU6JmwSz9EEkd9ECRECIVXjJlG17ixlefAELnL9gtcXfM__H_AMwLR2dBcx6E/s1600/ciudadela.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEAfx-9H8n7G7-6KWUAL1rMfCWlGRhLSWDX-K_9eWyxQJZY40T89UUPBTactx-bbbOghWwAedTQ8Cv3lYYU6JmwSz9EEkd9ECRECIVXjJlG17ixlefAELnL9gtcXfM__H_AMwLR2dBcx6E/s320/ciudadela.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Durante el dominio español, Alessandría era una tranquila ciudad dependiente del Ducado de Milán, parada obligada de las tropas que marchaban hacia Flandes. Pero tras la Guerra de Sucesión Española que supuso nuestra marcha, fue anexionada al Ducado de Saboya, y precisamente para mantener esa ocupación y bloquear el Camino Español se construyó esta impresionante fortaleza abaluartada, que se ha mantenido inalterada desde entonces gracias a su utilización por el Ejército Italiano, aunque terriblemente necesitada de un intenso plan de mantenimiento.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqsl2JrH3pJ-MnQgrnobK-nX6jLnB7xfq_Lseh2KuUFKeRs__BQbyShe7m5j1sMBTX8iU7vBvvsvI-1aYr7I_YagGXdwTxNYNlo59I2cl04xbRk75xI45fnKvP4eTZ0EU_nRYObWjFWFUW/s1600/42.+Alessandria+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqsl2JrH3pJ-MnQgrnobK-nX6jLnB7xfq_Lseh2KuUFKeRs__BQbyShe7m5j1sMBTX8iU7vBvvsvI-1aYr7I_YagGXdwTxNYNlo59I2cl04xbRk75xI45fnKvP4eTZ0EU_nRYObWjFWFUW/s320/42.+Alessandria+%25282%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La calle mayor de la ciudad, flanqueada de antiguos caserones, estaba muy animada cuando llegamos hasta el ayuntamiento para sellar nuestra credencial y luego continuamos, rodeando el mercado, hasta la carretera que nos llevaría a <b>Asti</b>.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Esta pequeña ciudad, presidida por su catedral románica de estilo lombardo, una de las más grandes del Piamonte, se articula a ambos lados del <i>Corso Vittorio Alfieri</i>, que parte de una antigua torre romana, la <i>Torre Rossa</i>, flanqueada por numerosos palacios y casas nobles, muchas de ellas con sus altas torres medievales.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La plaza donde se encuentra el ayuntamiento y la iglesia de <i>S. Secondo</i> estaba toda decorada con banderas de Saboya, al igual que el interior del consistorio, que tuvimos que recorrer de arriba a abajo, pues para sellar nuestra credencial los conserjes nos llevaron ante un auxiliar y éste hasta la <i>Signora Segretaria</i>, que quedó entusiasmada con nuestra historia y, además de ponernos el mejor de los sellos de que disponía, nos permitió disfrutar de los salones, adornados con cuadros y banderas, y presididas por un retrato de Manuel Filiberto de Saboya, el triunfador de San Quintín al mando de las tropas imperiales, que un año después de la victoria donó su palacio "<i>al comune di Asti</i>".</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzGJ-tZFsM32_1kAgIC720j8iJ3sD-Fn75FIGc9iAcNZA7lS2M1bMTQRIdAXzdktJNaCAjWkuuohj-9W7YZvKFyVftKC2esUJ2w7WGc8tVuovGCy-34pU__cRJWG8RHln1ZxsEmMqQWfQO/s1600/42h.+Ayto+Asti+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1323" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzGJ-tZFsM32_1kAgIC720j8iJ3sD-Fn75FIGc9iAcNZA7lS2M1bMTQRIdAXzdktJNaCAjWkuuohj-9W7YZvKFyVftKC2esUJ2w7WGc8tVuovGCy-34pU__cRJWG8RHln1ZxsEmMqQWfQO/s320/42h.+Ayto+Asti+%25282%2529.JPG" width="264" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Para la Casa de Saboya, que además de numerosos duques incluye ocho reyes del Piamonte-Cerdeña y cuatro de la Italia unificada, la figura más heroica y digna de recuerdo es el Duque <b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Manuel_Filiberto_de_Saboya" target="_blank">Manuel Filiberto</a></b>, "<i>Testa di Ferro</i>", que sirvió al emperador Carlos en la Batalla de Mülberg y comandó las tropas de Felipe II en San Quintín. Plazas, calles, estatuas, cuadros... Nos lo encontraremos muchas veces hasta que salgamos de territorio saboyano, ya al otro lado de los Alpes.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBHfGrm0cGQkvK0FCL0MPqiw13RL3NFKp0mOjrHiXN9Neq-mcfULW55UuoVSrsBVa7qE4H-gjEvJczGIIZkpRBMZ0osqGT2tibBUTrcS3w7UHN9UPlwT2KdsOv3JeH-ICyj_V1wi53IsVt/s1600/42i.+S+Secundo+Asti+%25283%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBHfGrm0cGQkvK0FCL0MPqiw13RL3NFKp0mOjrHiXN9Neq-mcfULW55UuoVSrsBVa7qE4H-gjEvJczGIIZkpRBMZ0osqGT2tibBUTrcS3w7UHN9UPlwT2KdsOv3JeH-ICyj_V1wi53IsVt/s320/42i.+S+Secundo+Asti+%25283%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Después de recorrer la pintoresca Asti continuamos ruta para llegar a la gran ciudad del Piamonte, al pie de los imponentes Alpes propiamente: <b>Turín, </b>capital del Ducado de Saboya desde 1563, y de los reinos de Cerdeña e Italia en sus primeros años.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhizw8DA0UOlQcWge0VbXSBy-i6jy-KkSpox5eSzB2aBLhDhZFIJHCCEXC7CGShkpYxiJseRniJybdZXHi7QI4hiyhtJ191BnQpWhOK5syM2EBlyH0mk7fSdMA1GyeuQSFkmMOFMW4CKfqK/s1600/46.+Turin+desde+StaM%25C2%25AA+Monte+%25284b%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhizw8DA0UOlQcWge0VbXSBy-i6jy-KkSpox5eSzB2aBLhDhZFIJHCCEXC7CGShkpYxiJseRniJybdZXHi7QI4hiyhtJ191BnQpWhOK5syM2EBlyH0mk7fSdMA1GyeuQSFkmMOFMW4CKfqK/s320/46.+Turin+desde+StaM%25C2%25AA+Monte+%25284b%2529.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
En esta ciudad culminaban las últimas etapas llanas del Camino Español, antes de afrontar el ascenso hasta los pasos de los Alpes. Como capital de duques y reyes, Turín es una ciudad palaciega, mucho más que Milán. Desde la espectacular plaza <i><b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Piazza_Vittorio_Veneto" target="_blank">Vittorio Veneto</a></b></i>, a orillas del Po, (que a nosotros nos recordó mucho a la Plaza del Comercio, de Lisboa), por vias porticadas se llega al antiguo castillo, que sería de lo poco que un soldado de nuestros Tercios podría reconocer. Pero incluso éste tiene truco. Tan solo mantiene la mitad del castillo medieval, a su vez realizado sobre los restos de una antigua puerta romana, mientras que por el otro lado conforma el <i><b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Palacio_Madama_de_Tur%C3%ADn" target="_blank">Palazzo Madama</a></b></i>, levantado en el siglo XVIII por Juvara, para la regente María Cristina de Saboya.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxklrgZMM8yByFuyK4ROtVJKr7hCayrIZi0-TZOfXa4MmDZXOLtKmIEhNq4K6SgYIPKE59Y4Xq_qsMfpFcx0JbcIctWqJKrYFnWRuEIFKJbseznfvu7oBrLDr8g02F_XHk94ZpI9SqhnqL/s1600/DSCN2288.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1029" data-original-width="1600" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxklrgZMM8yByFuyK4ROtVJKr7hCayrIZi0-TZOfXa4MmDZXOLtKmIEhNq4K6SgYIPKE59Y4Xq_qsMfpFcx0JbcIctWqJKrYFnWRuEIFKJbseznfvu7oBrLDr8g02F_XHk94ZpI9SqhnqL/s320/DSCN2288.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Para los católicos, Turín es también la ciudad de la Sábana Santa, custodiada en la Catedral de San Juan Bautista, en una preciosa capilla que lleva cerrada más de veinte años porque fue destruida por un incendio y desde entonces la están reconstruyendo (¡!). La <i><b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Sudario_de_Tur%C3%ADn" target="_blank">Síndone</a></b></i> se salvó en el último momento gracias a la heroicidad de los bomberos, y se mantiene en una urna, expuesta a la oración en la propia catedral, aunque la sábana en sí sólo se muestra al público en contadas ocasiones.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRVCKQgka-JN1gHQMx5OyEWtj_643Og7G23Jb0PppgDKrifjPN4PfVsWAXGUdq-iWuDqXT4_9nyIbTa-G5BbOI66pBcnrGWOe5kLEwcoFE8cWv2V9Ssm5eMZTjItzHmO7C1mdj6dP6vGAL/s1600/DSCN2291.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRVCKQgka-JN1gHQMx5OyEWtj_643Og7G23Jb0PppgDKrifjPN4PfVsWAXGUdq-iWuDqXT4_9nyIbTa-G5BbOI66pBcnrGWOe5kLEwcoFE8cWv2V9Ssm5eMZTjItzHmO7C1mdj6dP6vGAL/s320/DSCN2291.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Quien quiera hacerse una idea de la capilla de la Sábana Santa y no esté dispuesto a esperar otros veinte años puede visitar la cercana iglesia de San Lorenzo, en la misma Plaza Real. Su cúpula tiene un estilo similar, aunque a menor escala, y en su sacristía se expone mucha información de la Síndone, incluso una copia de tamaño real.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGzOVaWaIEuay23qRis1ALS5gerjCvl4zN2B0QGz_wqWKrgOlJFXy4QAMVerJxHMt4l69blU5m7X6VHQLi2ue2n05u-Z2DWouXJSLTVUhjCnn5xmTcMsZlkksuKYOvbHmro-xlQIqQV4ls/s1600/DSCN2282.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGzOVaWaIEuay23qRis1ALS5gerjCvl4zN2B0QGz_wqWKrgOlJFXy4QAMVerJxHMt4l69blU5m7X6VHQLi2ue2n05u-Z2DWouXJSLTVUhjCnn5xmTcMsZlkksuKYOvbHmro-xlQIqQV4ls/s320/DSCN2282.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Es imprescindible la visita al <b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Palacio_Real_de_Tur%C3%ADn" target="_blank">Palacio Real</a></b>, no solo por ver preciosos salones, cuadros y escaleras, sino mayormente para disfrutar de una de las mejores armerías del mundo. Para un aficionado a la Historia Militar se requerirán horas y horas de disfrute. Nosotros tuvimos que conformarnos solo con una, pero eso sí, la tuvimos para nosotros solos pues llegamos a primera hora de la mañana.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk3cTz2aTJ5dwQ7HSUef6bgbh486xwTEOk6qU_QYoyyU_-c3KaiujW8kp5GikfUHDLRZ9lTDiSBbKzrWiT_9fVng3b98QYdMj7QU4k0EY2y8CyDr3um0OxRUh3gtzXV-BM0VQKrdn4JVM-/s1600/DSCN2347.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk3cTz2aTJ5dwQ7HSUef6bgbh486xwTEOk6qU_QYoyyU_-c3KaiujW8kp5GikfUHDLRZ9lTDiSBbKzrWiT_9fVng3b98QYdMj7QU4k0EY2y8CyDr3um0OxRUh3gtzXV-BM0VQKrdn4JVM-/s320/DSCN2347.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Si decíamos que nuestros soldados se dotaban de las mejores armaduras en Milán, tampoco haríamos mal negocio "conformándonos con alguna de éstas".</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuVKIXVq0IwA7xFPqPNtyjUHtPXC2Y9Kg64-PXLLDQTzi1VtNnXDFad__PrXSNR7zBwtHN6FN8pQB6DEJ-epGbrxAWPiqaLYCPrOb16-BW-VxZ7AT7Go0bnBf7xuGHeX_T6fRpzx5YXB4N/s1600/DSCN2350.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuVKIXVq0IwA7xFPqPNtyjUHtPXC2Y9Kg64-PXLLDQTzi1VtNnXDFad__PrXSNR7zBwtHN6FN8pQB6DEJ-epGbrxAWPiqaLYCPrOb16-BW-VxZ7AT7Go0bnBf7xuGHeX_T6fRpzx5YXB4N/s320/DSCN2350.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
En nuestros paseos por Turín no pudimos dejar de admirar la espectacular estatua del Duque Manuel Filiberto (¡otra vez!), que preside la plaza de San Carlos. Cubierto con armadura completa y a caballo, parece liderar nuestras tropas en la Batalla de San Quintín, tal como describen los relieves laterales del pedestal.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7GHIQHEHCCIgBnZ-a2m7n72b7txo8ZmFnbGtjbRQ8bzIreJsMiOqJ4ERoYUbGn_mi_oX7sA4748Wd1MKBPuVvkOlIGykZO4iOgRTOVl23N20UkgDR-G8GK6xB3Sr9gNYAg-XSzxrQhKIM/s1600/DSCN2330.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7GHIQHEHCCIgBnZ-a2m7n72b7txo8ZmFnbGtjbRQ8bzIreJsMiOqJ4ERoYUbGn_mi_oX7sA4748Wd1MKBPuVvkOlIGykZO4iOgRTOVl23N20UkgDR-G8GK6xB3Sr9gNYAg-XSzxrQhKIM/s320/DSCN2330.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Tan solo una curiosidad antes de reanudar nuestro camino: al sellar la credencial en la Oficina de Turismo nos marcaron con el distintivo de la <b><i><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_Franc%C3%ADgena" target="_blank">Vía Francígena</a></i></b>, la que utilizaban los peregrinos ingleses para llegar a Roma desde Calais, y que atravesando Francia y los Alpes transcurre en algunos puntos coincidente con el Camino Español. Este itinerario ya ha recibido la acreditación de "<i><b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Itinerario_Cultural_Europeo" target="_blank">Itinerario Cultural Europeo</a></b></i>" y creo que los amantes de los Tercios deberíamos fijar nuestro empeño en que nuestro Camino fuese incluido en dicha lista, en la que se encuentra Santiago, por supuesto, pero también los vikingos, Mozart o "las rutas del olivar"...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4BQsY5H16jyYhEuIRb0P2ad1HiG1gkqUV0R0AkphKqdgXZboF9QL6DYQBvDX6qtkkVIueJulX7xpS0-C851r5mt3eLKrc74HM6pkaI0bbfSrBeKzFFxVfKK5P-2ehF6CGh9sTMeydTqSk/s1600/timbro-vf-TORINO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1242" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4BQsY5H16jyYhEuIRb0P2ad1HiG1gkqUV0R0AkphKqdgXZboF9QL6DYQBvDX6qtkkVIueJulX7xpS0-C851r5mt3eLKrc74HM6pkaI0bbfSrBeKzFFxVfKK5P-2ehF6CGh9sTMeydTqSk/s200/timbro-vf-TORINO.jpg" width="193" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-15100557803849842572017-08-11T09:05:00.000-07:002017-08-11T09:07:21.958-07:005. De Pavía a Milán (15 y 16 - Julio - 2017)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Aunque las tropas españolas, cuando desembarcaban en Génova marchaban lo más rápido posible hacia Milán, donde normalmente quedaban acuarteladas para su instrucción, mientras las unidades de veteranos eran las que recorrían el Camino, nosotros nos permitimos un alto intermedio. Pasar junto al lugar de una de las más <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Pav%C3%ADa" target="_blank">famosas batallas</a> ganadas por España y no parar habría sido casi delito...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Pavía </b>se encuentra a unos 130 kms de Génova, y a escasos 45 de Milán, y aunque del lugar principal de la batalla, el Castillo de Mirabello, quedan muy pocos restos, la mayor parte del Castillo de Pavía, que defendía Don Antonio de Leiva del asedio francés, luce estupendamente en medio de un bonito parque, donde suelen hacerse festivales de verano.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1w8o-VPZqyc6QbzBUOeEj3bm9q-6osuxjD4kjhCCtcH-k3vOiN_e2fvroej7wM-QYCZUekBjQNf8_UMD1yPvNQmKBQJVEvUzhgqaYWINus8s9L3MWRfcYbdcGKUQUOUqQD3WHmNQA0y3P/s1600/DSCN2088.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1w8o-VPZqyc6QbzBUOeEj3bm9q-6osuxjD4kjhCCtcH-k3vOiN_e2fvroej7wM-QYCZUekBjQNf8_UMD1yPvNQmKBQJVEvUzhgqaYWINus8s9L3MWRfcYbdcGKUQUOUqQD3WHmNQA0y3P/s320/DSCN2088.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Es un castillo "visconteo", de la época en que los Visconti eran Duques de Milán, aunque su fachada, coronada completamente por matacanes, como el propio Mirabello o el más famoso de Milán, que veríamos al día siguiente, es típica del periodo Sforza. Cuando lo rodeas te das cuenta de que, de su perímetro cuadrado, faltan dos torres y todo el lienzo norte. No preguntéis mucho porque aquí dicen que los volaron los españoles, aunque lo cierto es que quedaron muy dañados tras los bombardeos de la artillería francesa durante el asedio y nunca fueron reconstruidos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pavía es una ciudad pequeña y muy animada, perfectamente recorrible a pie, cruzándola por su Strada Nuova hasta llegar al pintoresco puente cubierto del siglo XIV, (aunque reconstruido tras la II Guerra Mundial). Conserva algunas torres medievales e iglesias románicas; de las más singulares, <i>San Pietro in Ciel d'Oro</i>, que guarda la tumba de San Agustín de Hipona, y tiene este curioso nombre porque su altar luce una bóveda cubierta de mosaicos dorados de origen bizantino.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Si bien la mayor atracción de Pavía se encuentra en las afueras, en dirección a Milán, la <i><b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Cartuja_de_Pav%C3%ADa" target="_blank">Certosa di Pavía</a></b></i> (Cartuja de Pavía), en el lateral del famoso parque donde se dio la batalla, así que los monjes de la época debieron de escuchar los cañonazos, ya que este impresionante monasterio gótico se encuentra aquí desde principios del siglo XV. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf-0NHjeC68pqD6LgxQnm_D1b28SfnKi5ETF5_4crlK9qMR6LBUUO1pa8kE-Pe4GRMTzTuqULYMr9eTSaKK1nX__dm8pe79CZC7JXvl-Skm2J2R8ZPQjhqPlpzhlgV4sYu58lPMzGOF_fs/s1600/DSCN2065.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf-0NHjeC68pqD6LgxQnm_D1b28SfnKi5ETF5_4crlK9qMR6LBUUO1pa8kE-Pe4GRMTzTuqULYMr9eTSaKK1nX__dm8pe79CZC7JXvl-Skm2J2R8ZPQjhqPlpzhlgV4sYu58lPMzGOF_fs/s320/DSCN2065.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fue construido para mausoleo de la familia Visconti, y aquí yacen <i>Gian Galeazzo Visconti</i> y <i>Ludovico el Moro</i>, entre otros. Su visita es absolutamente recomendable, además de que los monjes (que ya no son cartujos, sino cistercienses) utilizan un sistema muy curioso para recolectar a los visitantes, que agrupan y guían sin que lo soliciten ni cobrarles entrada, aunque eso sí, aceptan gustosos los donativos que les den para el mantenimiento del inmenso monumento. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ya desde aquí sí que podíamos irnos tranquilos a nuestro alojamiento en Milán, que por cierto, estaba ubicado en la zona norte, prácticamente pegado a la localidad de <b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Bicoca" target="_blank">Bicoca</a></b>, ya absorbida por la gran metrópoli milanesa, lugar de otra famosa batalla. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La autopista que une Génova con Milán es estupenda y se recorre sin problemas, pero al llegar a la circunvalación de Milán, el tráfico se espesa y hay que armarse de paciencia para llegar al destino. Afortunadamente nuestro hotel estaba junto a una parada de metro, y para nuestros desplazamientos interiores lo empleamos con asiduidad, no tocando el coche hasta nuestra marcha.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nuestra visita a <b>Milán </b>la realizamos el 16 de julio, domingo, lo que resultó un problema, porque en primer lugar el número de visitantes es aún mayor, y la catedral, el famoso <i><b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Catedral_de_Mil%C3%A1n" target="_blank">Duomo</a></b></i>, está continuamente ocupada por misas, con lo que hay zonas cerradas al turismo. Y en segundo lugar, estaba también cerrado el Instituto Cervantes, cuyo personal apoya activamente a los peregrinos del Camino Español y en cuyas instalaciones pretendíamos sellar nuestra credencial.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh82VizNYznL-fsJKvgz1jXALZLdq8oTSXijFy8XLVufjG-IZcXSJ1prqIHzLhNbnxnqoRSg4ah8yWW1WMUa0ZFKIIdBDnzC1Ow-V24hfa1bb8am3R4MjMKrqvMEDnrueBVfeYthEgy86SM/s1600/DSCN2205b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh82VizNYznL-fsJKvgz1jXALZLdq8oTSXijFy8XLVufjG-IZcXSJ1prqIHzLhNbnxnqoRSg4ah8yWW1WMUa0ZFKIIdBDnzC1Ow-V24hfa1bb8am3R4MjMKrqvMEDnrueBVfeYthEgy86SM/s320/DSCN2205b.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nos armamos de paciencia y, tras sacar las entradas en el Palacio Real, nos colocamos en la cola de acceso al Duomo (cosa bastante poco intuitiva y que nos tuvieron que explicar un par de veces). Es sencillamente impresionante, tanto por fuera como por dentro. Su amplísimo espacio interior, con las gigantescas columnas culminadas todas ellas por grupos escultóricos, te deja sobrecogido. Sus vidrieras, espectaculares y sus capillas contienen gran número de obras de arte, e incluso la tumba de San Carlos Borromeo, enterrado en una urna de plata regalo de Felipe III de España. Así que conviene disponer de tiempo para recorrerlo. Por cierto, para hacer la foto de la fachada hay que volver por la tarde, pues por la mañana es un contraluz imposible...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De allí, recorriendo la Vía Dante, llegamos al cuartel general de las tropas españolas en el Milanesado, el <b><i><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_Sforzesco" target="_blank">Castillo Sforza</a></i></b>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFRUplEti5G3N2YDrO4HPTbT_vB6eVTg9rmTadv1BCzJjW90-0ls6iXnoBCiFKo5uP5z8Me8C6W8PEzYsp5fIAbp6PxsKxKS4nGjMNZ9MN6cu4KFggJQ0Pgg2gWG3Fn3J1YExLhp-CgACl/s1600/DSCN2151.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFRUplEti5G3N2YDrO4HPTbT_vB6eVTg9rmTadv1BCzJjW90-0ls6iXnoBCiFKo5uP5z8Me8C6W8PEzYsp5fIAbp6PxsKxKS4nGjMNZ9MN6cu4KFggJQ0Pgg2gWG3Fn3J1YExLhp-CgACl/s320/DSCN2151.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La construcción, del siglo XV, es inmensa y consta de numerosos patios y edificios que alojaron durante casi dos siglos a cientos de nuestros soldados y que ahora son diferentes museos (arqueológico, arte antiguo, pinacoteca, instrumentos, muebles...) Si no contáis con demasiado tiempo, no dejéis de visitar el de arte antiguo, y podréis disfrutar de los rastros más palpables de la época española...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNAiEcxu3JK1I9bQiszM7Oqw3O1gxSIEUVjQrBRLNKctyVnQBf4NGMWP9dVjoB9P2Zz-FLHPyBfcroDa0u9jOWa-aLoqNGdZ1DyhBAQIfHsTyxWFGWoGQopP-UpcIDYUh8YuOV_Ytwn4Rg/s1600/DSCN2160.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNAiEcxu3JK1I9bQiszM7Oqw3O1gxSIEUVjQrBRLNKctyVnQBf4NGMWP9dVjoB9P2Zz-FLHPyBfcroDa0u9jOWa-aLoqNGdZ1DyhBAQIfHsTyxWFGWoGQopP-UpcIDYUh8YuOV_Ytwn4Rg/s320/DSCN2160.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Las pinturas de los techos son preciosas, y algunas salas, como ésta que guarda un busto de Felipe II como Duque de Milán, están presididas por un enorme escudo de la Monarquía Hispánica. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
También dispone de una interesante armería, para recordarnos que Milán acogía a una importante industria armamentística en el siglo XVI. Y si todo buen soldado de los Tercios debía disponer, sin duda, de una espada toledana, el que podía permitírselo adquiría aquí la armadura y el casco que deberían protegerle en Flandes...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrKBLjNRq1s_FskItuwwYrIWDQcRxfxPi0kNjF3wSQ0jPu5GNHe1F9V2rUW-w42qnBZZt4y58VD064rLXditE0HBwg3DYAbDtGPWWtkmCWK2ImN3CAIR17qLnnkkgA27_9z3-Q_N0fC7DG/s1600/DSCN2169.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrKBLjNRq1s_FskItuwwYrIWDQcRxfxPi0kNjF3wSQ0jPu5GNHe1F9V2rUW-w42qnBZZt4y58VD064rLXditE0HBwg3DYAbDtGPWWtkmCWK2ImN3CAIR17qLnnkkgA27_9z3-Q_N0fC7DG/s320/DSCN2169.JPG" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Conocer con detalle Milán requiere de varios días. No pueden dejarse atrás las galerías <i>Vittorio Emmanuelle</i>, el teatro <i>Alla Scala</i>, los museos, las iglesias, la <i>Última Cena</i> de Leonardo (con reserva previa por Internet)...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pero como nosotros vamos siguiendo el Camino Español, nuestra última visita la dedicamos a la Dársena, el puerto fluvial de donde parte el sistema de canales diseñado y construido en parte durante la dominación española. El <i>Naviglio Pavese</i> es el que une Milán con Pavía, y es la ruta que siguen los que ahora hacen el recorrido a pie o en bicicleta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Es una zona muy ambientada, adecuada para cenar o tomar unas copas, y en nuestro caso para despedirnos de esta preciosa ciudad y coger fuerzas para seguir nuestra particular aventura...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiga6ztfGFYrSrcUqQN9yPQ3ctLxY_Qlijddr9qI43LobIyxe8jeRNKHDYiW2C6yEzEHmaad6kY4VThDLa3W4skMUMjp3iXviD9qyRi59BBQEN_LteLyVCgWqI3_yjSR_nHNH4Z_lHkJ2K8/s1600/20170716_213316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiga6ztfGFYrSrcUqQN9yPQ3ctLxY_Qlijddr9qI43LobIyxe8jeRNKHDYiW2C6yEzEHmaad6kY4VThDLa3W4skMUMjp3iXviD9qyRi59BBQEN_LteLyVCgWqI3_yjSR_nHNH4Z_lHkJ2K8/s320/20170716_213316.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-19049879983807392022017-08-10T09:08:00.002-07:002017-08-11T06:52:33.955-07:004. Génova (15-Julio-2017)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
La República de Génova fue uno de los grandes aliados de España durante los siglos XVI y XVII. Situada demasiado cercana a la ambiciosa Francia, mantener una buena relación con la Monarquía Hispánica le proporcionó, no solo protección (llegó a tener guarnición española), sino beneficiosos negocios. </div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
La historia de España cuenta con nombres de gloriosos genoveses, como los almirantes Andrea Doria (Andrea con Carlos I y Juan Andrea con Felipe II) o el general de los Tercios Ambrosio Spinola. Y si contamos también a Cristóbal Colón, entonces hasta un Almirante de la Mar Océana...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El monumento más significativo de Génova es su "<i>lanterna</i>", un faro monumental de época medieval, reformado en el siglo XVI, que con más de 70 metros de altura se eleva sobre un gran promontorio a la entrada del puerto, con lo que podemos decir sin equivocarnos que sería una de las primeras imágenes que tuvieran los soldados de los Tercios embarcados a su llegada a Italia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNm065mc6Cx_gjUEHDYR4QWHB9ccQ6MNSGx3XKmseeh_8Mg3cXJi2j3-HpbZJljEFJ-eEl3Fs18gh1F4wPmA7B-0opiWdT4sTYk7wbdcQQTbUT6fQz2zhOnEulUPWNkctlsF02qhtDkWAo/s1600/DSCN1999.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="La Lanterna" border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1196" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNm065mc6Cx_gjUEHDYR4QWHB9ccQ6MNSGx3XKmseeh_8Mg3cXJi2j3-HpbZJljEFJ-eEl3Fs18gh1F4wPmA7B-0opiWdT4sTYk7wbdcQQTbUT6fQz2zhOnEulUPWNkctlsF02qhtDkWAo/s320/DSCN1999.jpg" title="La Lanterna" width="239" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nosotros nos dirigimos en dirección opuesta, hacia el "<i>Porto Antico</i>", alrededor del cual se despliega toda la ciudad medieval y renacentista que queríamos conocer. De la <i>Plaza Caricamento</i>, con sus fachadas porticadas, surgen innumerables callejas que, perpendiculares al mar, se adentran cuesta arriba flanqueadas por altas casas y palacios, hacia la zona de la Catedral y el Palacio Ducal.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En el propio puerto es fácil aparcar, pues allí mismo se han levantado las instalaciones del Acuario de Génova, uno de los mayores de Europa y un puerto deportivo. Nuestra primera actividad, y así haríamos en adelante, era localizar la Oficina de Información Turística para sellar nuestra credencial del Camino. Nos costó un poco encontrarla, ya que estaba situada dentro de las instalaciones del puerto, y no es accesible directamente desde la Plaza Caricamento.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy7f75Vq1SdVf5mtDILZklAXZY1yuxwi9kThSxCPYuJUfgIdRyF3DYboYTpIfFXC8-PRfRfJgsg0YNuc9q3mSVAJaQ4LQjtogUkmrs3VrFDqhC-CfBwta17MnvvoF3NJ_dHOsjmTHsMj4M/s1600/DSCN2006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Muelle de San Marco (Porto Antico, Génova)" border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy7f75Vq1SdVf5mtDILZklAXZY1yuxwi9kThSxCPYuJUfgIdRyF3DYboYTpIfFXC8-PRfRfJgsg0YNuc9q3mSVAJaQ4LQjtogUkmrs3VrFDqhC-CfBwta17MnvvoF3NJ_dHOsjmTHsMj4M/s320/DSCN2006.JPG" title="Muelle de San Marco (Porto Antico, Génova)" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pero gracias a eso vimos lo poco que queda de los antiguos muelles, con los argollones donde se ataban las galeras y demás embarcaciones. Una vez contada nuestra historia y obtenida nuestra prueba de paso comenzamos a pasear cuesta arriba en busca de la catedral. Recorrimos ahora las empinadas y estrechas callejas que subían desde el mar, cruzándose con calles algo más anchas que, para mantener la horizontalidad, transcurrían siempre en curva siguiendo la forma de la bahía. Lo abigarrado de las altas construcciones y la forma sinuosa de las calles proporcionaban un ambiente muy particular que nos gustó mucho.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigoiUxH2d8of6s9G5Ble_Nem9UQXjRBbZGYaEhY-9X6JKnnuByUgSvrqOvBt008Zu9Awh__nI2Y4FrPgt18cGCine0L3nMrlpibjaAe_BHtEVOhheHwsdLGdKxDLitOUB_2gXXtaQRcUod/s1600/DSCN2049.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Via San Luca (Génova)" border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigoiUxH2d8of6s9G5Ble_Nem9UQXjRBbZGYaEhY-9X6JKnnuByUgSvrqOvBt008Zu9Awh__nI2Y4FrPgt18cGCine0L3nMrlpibjaAe_BHtEVOhheHwsdLGdKxDLitOUB_2gXXtaQRcUod/s320/DSCN2049.JPG" title="Via San Luca (Génova)" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La Catedral de San Lorenzo, del siglo XII, merece una detallada visita, sobre todo su fachada de mármoles blancos y negros en bandas horizontales con multitud de relieves y adornos o su nave central, con doble columnata en esos mismos colores. No tanto la subida a la torre, pues al ser prácticamente de la misma altura que las casas colindantes no te proporciona una visión panorámica de la ciudad, sino escasamente de la estrecha plaza a la que mira su fachada.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El Palacio Ducal, antigua residencia de los Dogos, se encuentra muy cerca, a espaldas de la catedral. Con una imponente fachada neoclásica, se continúa por una gran escalinata de honor, donde se mantienen los restos de dos enormes estatuas dedicadas a los Doria más famosos de la ciudad. El número de palacios en esta ciudad es impresionante. Tan solo pertenecientes a la familia Spínola contamos hasta diez diferentes. Algunos tienen museos o galerías de arte, por lo que puedes ver su interior, otros tan solo dejan ver sus fastuosas fachadas a lo largo de la vía Garibaldi, pero lo que queda claro es que la época de esplendor de Génova coincidió con la de nuestros Tercios, los siglos XVI y XVII.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Otro de los iconos de Génova es la <i>Porta Soprana</i>, uno de los pocos restos de la muralla medieval, a cuya sombra se mantiene una casita que dicen de Cristóbal Colón, aunque es una reconstrucción del XVIII.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6wr80SDzhF_cnjU1Z4bCQY0AFlndGChCvZXSwKP70YTILgYpp1hyphenhyphenAeXlilkqPSd0GZUfnAGOeYj6xM-__0BNM_9tG71F0G1avjfiRjpbYEsLoYRqzJxhknWjqeFc_FjHTAktuWnIrRq8L/s1600/DSCN2036.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Porta Soprana (Génova)" border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6wr80SDzhF_cnjU1Z4bCQY0AFlndGChCvZXSwKP70YTILgYpp1hyphenhyphenAeXlilkqPSd0GZUfnAGOeYj6xM-__0BNM_9tG71F0G1avjfiRjpbYEsLoYRqzJxhknWjqeFc_FjHTAktuWnIrRq8L/s320/DSCN2036.JPG" title="Porta Soprana (Génova)" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Y entre las numerosas iglesias que se abren de forma sorpresiva en las estrechas encrucijadas, llenando todo el espacio con sus grandiosas naves, que parecen imposibles de encajar en tan abigarrado espacio urbano, destacar la de los Jesuitas (<i>SS. Andrea e Ambrosio</i>, junto al Palacio Ducal), la de <i>Sta. María della Vigne</i> y la de <i>San Mateo</i>, que custodia la tumba de Andrea Doria.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Como ya llevábamos mucho tiempo andando, nos sentamos en uno de los pequeños restaurantes que había por todas partes, para probar la pasta al estilo genovés, que es más que nada "al pesto", pues al parecer esta salsa de albahaca es originaria de aquí. La comida y unas cervecitas frescas nos devolvieron las fuerzas para continuar viaje.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Génova es una ciudad muy grande que requeriría días para conocer y disfrutarla, pero esta sensación la vamos a tener a lo largo de nuestro recorrido muchas veces. Una de las cosas que dejamos en el tintero, es la visita a alguno de los fuertes que protegen las alturas de la ciudad. Son muy numerosos y algunos de ellos estuvieron custodiados en su día por soldados españoles. Sobre las construcciones abaluartadas del siglo XVI se alzan otras más modernas, pero todas con unas espectaculares vistas de la ciudad y la bahía. Constituyen el Área Natural Protegida "<i><a href="http://www.visitgenoa.it/es/el-parco-urbano-delle-mura-y-los-fuertes" target="_blank">Parco delle Mura</a></i>".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nosotros tenemos que continuar hacia Milán, final de esta primera etapa, así que volvimos al puerto y con el coche comenzamos a recorrer la tortuosa autovía que asciende entre los estrechos valles y montañas que rodean la ciudad, manteniéndola casi aislada del resto de Italia...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-55705908481112039232017-08-09T03:42:00.003-07:002017-08-09T11:38:42.747-07:003. A bordo de la "Excelente" (14-Julio-2017)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Nuestra particular "galera" era genovesa, y arribaba al puerto de Barcelona desde plazas norteafricanas, antes de continuar su travesía hacia Italia. La mañana había amanecido gris y lluviosa y no cuadraba nada con lo que se espera a mediados de julio en nuestra costa mediterránea.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4_SiBycZFo2rypaaQu6IKqBZRp_WW6JPRmzHs1LRaNYZ0IJgJM6V-fxqPj3AMGf06Trf5OEzwuDrKYQlycLOwOYD-uX2JVf-mcVD9r-cAL77YYTWpt9NBUyRE0GKFV9QaII5YayTAsMt/s1600/GaleraGenova.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="316" data-original-width="449" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4_SiBycZFo2rypaaQu6IKqBZRp_WW6JPRmzHs1LRaNYZ0IJgJM6V-fxqPj3AMGf06Trf5OEzwuDrKYQlycLOwOYD-uX2JVf-mcVD9r-cAL77YYTWpt9NBUyRE0GKFV9QaII5YayTAsMt/s320/GaleraGenova.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De las dos opciones posibles para cruzar con nuestro vehículo desde España al norte de Italia habíamos optado por la compañía GNV (Grandi Navi Veloci), pues su destino era Génova, mientras que Grimaldi te lleva a Savona (un poco más al sur). Es cierto que la Excelente lo de "Veloci" lo tenía únicamente en el nombre y tarda bastante más. Pero no apetecía hacer un embarque a las dos de la mañana, que era el horario tan poco atractivo que los chicos de Grimaldi nos ofrecían.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Reservamos pues un camarote para dos personas, además de la plaza del coche, y nos dispusimos, a media mañana a embarcar entre una apabullante marea de furgonetas cargadas hasta los topes de bultos en el techo y familias numerosas de tez morena y pelo ensortijado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpArDa2bfjVf8YHxJrBAci3xgbQwGe0k1h8YSwbmVudIbtYUwFVWIGy6dP8BxSryfx10X6-RMfWcWxVfbvQ0N2EElEp2qpSazF8o5VQNVaV6ar4rJtTEeioACyER_IroM5U9OolIAOu2bJ/s1600/20170714_113021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpArDa2bfjVf8YHxJrBAci3xgbQwGe0k1h8YSwbmVudIbtYUwFVWIGy6dP8BxSryfx10X6-RMfWcWxVfbvQ0N2EElEp2qpSazF8o5VQNVaV6ar4rJtTEeioACyER_IroM5U9OolIAOu2bJ/s320/20170714_113021.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No era posible que todo este personal, claramente de origen marroquí, pretendiera embarcar en Barcelona hacia Génova a mediados de julio, pero lo cierto es que todas las vías de acceso a la zona de embarque estaban colapsadas por ellos. La razón era que, en el mismo lugar, y casi a la misma hora, se realizaba el embarque en sentido contrario, hacia Tánger, y el control de vehículos de la naviera (por cierto, que la única anunciada era Grimaldi, con quien comparten muelle, ni un sólo cartel de GNV) era común para todos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Con bastante paciencia y algo de ayuda del personal de control, que pareció apiadarse de una pareja española entre tanto extranjero, conseguimos subir la empinada rampa de acceso a la bodega de vehículos en el horario establecido. Una vez dentro, la organización muy buena, la verdad, pues nos guiaron rápidamente a la cubierta y camarote que nos correspondía. Eso sí, todos los avisos de la megafonía se realizaban en italiano y en francés. Espero que no dijeran nada importante, porque no les hicimos mucho caso en todo el viaje.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En general podemos calificar la experiencia como bastante aceptable. Durante la preparación había leído comentarios terribles sobre esta compañía. Si bien eran de 2005 a 2007, las duras críticas a la limpieza, estado de los materiales y comportamiento del pasaje marroquí permanecen en la web eternamente, atemorizando a posibles clientes en la actualidad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nosotros íbamos preparados para cualquier sorpresa y la verdad, pudimos disfrutar de pasear por la cubierta, de un bar panorámico en la proa muy agradable y de un camarote pequeño pero muy completo. No necesitábamos más. Preferimos ahorrarnos la lucha en el autoservicio por conseguir una mesa y pagar precios desproporcionados por un menú más que normalito.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDyUJWrtPa9aOHIxZMu3EXZaVpKxDQpHOtZa2s-AjsVKtiPcKBoOz7ALIw960DkId3hzp-XA7cCce8uexky0tTtdJaoWsHJAr8FW4YtvjGzvQ01YyA5KodDVRgRHWPKgFvpA4_fGYWMKSv/s1600/20170714_204640.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDyUJWrtPa9aOHIxZMu3EXZaVpKxDQpHOtZa2s-AjsVKtiPcKBoOz7ALIw960DkId3hzp-XA7cCce8uexky0tTtdJaoWsHJAr8FW4YtvjGzvQ01YyA5KodDVRgRHWPKgFvpA4_fGYWMKSv/s320/20170714_204640.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nos acostamos pronto, pues estábamos cansados del montón de kilómetros de carretera del día anterior, y a las seis y media ya estaba avisando la megafonía algo que interpretamos como que deberíamos irnos preparando para desocupar los camarotes.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras un fugaz desayuno nos asomamos a la cubierta y efectivamente, las abigarradas construcciones de Génova se identificaban ya en la distancia, sobre las laderas de unas grandes montañas que caían sobre el Mediterráneo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDoU2Nf1nXTpruxi7UDi5-Htabx5qfO-Q8Pmp9CdZCyinQ2mwy1J8Yd_YabBHjmwWbw4qnBol-TjzmPbe3Z5ds7TLwym0Djzq3EwEIkxYmlpOEmGy9uEu39w7MQcqNsfRxwF_JpWJ-qjwu/s1600/DSCN1997.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDoU2Nf1nXTpruxi7UDi5-Htabx5qfO-Q8Pmp9CdZCyinQ2mwy1J8Yd_YabBHjmwWbw4qnBol-TjzmPbe3Z5ds7TLwym0Djzq3EwEIkxYmlpOEmGy9uEu39w7MQcqNsfRxwF_JpWJ-qjwu/s320/DSCN1997.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Lo peor fue el tiempo de espera en la zona de reunión, con todos los bultos, hasta que nos tocó el turno de bajar y ocupar nuestro vehículo. Una vez montados y bajada la rampa comenzó un "<i>sálvese quien pueda</i>", pues no había absolutamente nadie que dirigiera el orden de salida de las filas, y enormes furgonetas o autocaravanas se avalanzaban lateralmente para adelantarte y ganar unos puestos dentro incluso del propio barco.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La experiencia dicen que es la madre de la ciencia, y por lo visto estos señores tenían experiencia en otros viajes y sabían que el control de vehículos en el puerto era terriblemente lento. Ganar un par de puestos en la bajada de la rampa podía suponer de quince a veinte minutos de adelanto en el control.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Y es que la eficacia del control de fronteras italiano, para unos ciudadanos de la Unión Europea, dejaba mucho que desear. No había separación alguna entre europeos y resto del mundo, ni entre el "<i>Nada que declarar</i>" y el "<i>Todo que revisar</i>", así pues el tiempo entre los sucesivos controles resultó desesperante. Desde las ocho horas de la mañana en que atracamos hasta casi las diez tardamos en recorrer los apenas doscientos metros que, repletos de vehículos hasta las trancas, suponían los controles aduaneros italianos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Cuando se levantó la última barrera y las calles de Génova se ofrecieron ante nosotros, sentimos de verdad que comenzaba nuestro "Camino Español"...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-43537498461274686542017-08-08T16:09:00.001-07:002017-08-08T16:13:59.557-07:002. Los preparativos (II)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
No podía resumir cinco meses de preparativos en una sola entrada, ni quería tampoco hacerla demasiado larga, así que ésta segunda la voy a dedicar a contar cómo influyeron en la preparación y desarrollo posterior del viaje las asociaciones con las que contacté poco después de hacerme a la idea de que esto del Camino Español iba en serio...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La primera de ellas, con sede en Zaragoza, es <a href="http://www.xn--elcaminoespaol-1nb.com/" target="_blank"><i><b>El Camino Español</b></i></a>, que a través de una excelente página web difunde toda la información posible sobre la historia del camino, interesantes artículos históricos y de colaboradores que, mediante diferentes medios de transporte lo han recorrido y aportan su experiencia para los que vayamos detrás...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.xn--elcaminoespaol-1nb.com/" target="_blank"><img alt="" border="0" data-original-height="122" data-original-width="720" height="67" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6RYSyXqznV1qt3jtxd-8sJBUHodCg87oNtoypTka0u0yN4oIGq7yH5LUvRHhvP3d5x09cLlCPPW8fhlPC6SPLS0L92FPqFpMiNr-TWVTPZ1Galf5NPjgGaLauIcXVnFM_yct4DdR_RRdZ/s400/CaminoEspa%25C3%25B1ol%2528Z%2529.jpg" title="El Camino Español" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La otra, con sede en Madrid, es la <a href="http://www.elcaminoespanol.com/" target="_blank"><b><i>Asociación de Amigos del Camino Español de los Tercios</i></b></a>, que parte de una iniciativa del Instituto de Historia y Cultura Militar y agrupa a militares y civiles que, apasionados por la historia militar, quieren fomentar el estudio y la divulgación de cualquier aspecto relacionado con esta hazaña histórica.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><a href="http://www.elcaminoespanol.com/" target="_blank"><img alt="" border="0" data-original-height="125" data-original-width="617" height="80" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZTJi-ExuhlVZheesurJQRNctFea8yk5k2IpmxJExkBCvDAUGcFSDI6v1vhLa3QE_S7GqDhB2ISsG8TIlWrJGIrymMEBFPQ0sou_3A_xjiW3ZXgedvKM5ZovCTLORft_MyViztF2t7wdsG/s400/CaminoEspa%25C3%25B1ol%2528INHICUMI%2529.jpg" title="Amigos del Camino Español de los Tercios" width="400" /></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.elcaminoespanol.com/" target="_blank"><br /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Digamos que la primera apoya todas las iniciativas particulares que les soliciten colaboración, y la segunda organiza, de forma institucional, excursiones por el itinerario que siguieron los Tercios, normalmente apoyándose en unidades militares que aportan personal voluntario.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estas expediciones tienen cierto carácter de peregrinación, pues no culminan normalmente en Namur o Bruselas, sino que se adentran en los Países Bajos para llegar hasta <b><i><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Milagro_de_Empel" target="_blank">Empel</a></i></b>, lugar de la batalla del mismo nombre, donde hoy se alza una pequeña capilla de culto católico que mantiene el recuerdo del milagro que llevó a la Inmaculada Concepción a convertirse en la patrona de la Infantería Española.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mi primer contacto fue con los chicos de Zaragoza, que rápidamente ofrecieron toda la información que necesitase: sobre la propia ruta, de hechos acontecidos durante la época española, y de huellas que todavía permanecen, así como de otros puntos de interés turístico que son de visita obligada.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nos hablaron de la existencia de la credencial que, sellándola en los puntos de paso nos haría acreedores, a la finalización del camino, del diploma que certificara nuestro paso de "bisoños" a "veteranos" de los nuevos Tercios Españoles...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK5mnbN1zHZnkw6U5LMW2DCpz0T_bToslV4tML0JzeKNpC59qX82OkxqWhDzn8C2N8RoBPP1cwtxP_S4oqrFpvzIa0O-h_IFmDUf6q4FnegBfrxDEV3RwvWUFI5XC2UTuyFaL1EIYA_nTu/s1600/20170707_161115.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK5mnbN1zHZnkw6U5LMW2DCpz0T_bToslV4tML0JzeKNpC59qX82OkxqWhDzn8C2N8RoBPP1cwtxP_S4oqrFpvzIa0O-h_IFmDUf6q4FnegBfrxDEV3RwvWUFI5XC2UTuyFaL1EIYA_nTu/s320/20170707_161115.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pero nuestro segundo contacto, ahora de la Asociación del Camino Español de los Tercios, nos hizo tambalear toda la programación realizada hasta el momento. Habían planificado <b><a href="http://www.ejercito.mde.es/noticias/2017/07/6144_participantes_camino_espanol.html" target="_blank">realizar A PIE parte del Camino</a></b> que realizó el Duque de Alba hace 450 años, junto con la Asociación Retógenes, Imperial Service y el Ejército de Tierra.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A lo largo de quince días realizarían 10 etapas con un total de 298 kms, culminando en Namur, para después llegar hasta Empel y celebrar una misa el día de Santiago, en memoria de los soldados de los Tercios caídos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras mucho darle vueltas adoptamos una solución salomónica: haríamos el recorrido completo, desde Génova, como teníamos previsto, pero haciendo coincidir nuestra llegada a Namur con la expedición de la asociación, para compartir con ellos los actos de los dos últimos días. Sería un estupendo broche de oro para nuestra particular peregrinación y seríamos testigos del momento histórico de ver combatir a nuestros Tercios en Namur, desfilar por las calles de Amberes o Breda y sacar del barro del dique de Empel la imagen de madera de la Virgen Inmaculada.</div>
</div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7964545762675138944.post-66367278487056610842017-08-08T12:08:00.001-07:002017-08-08T16:13:47.364-07:001. Los preparativos<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
Como aficionado a la Historia Militar lo había recorrido muchas veces, acompañando al Duque de Alba, a Don Álvaro de Sande, al Cardenal Infante... Pero siempre con la imaginación. Bueno, con la imaginación, los libros, los planos y hasta el Google Earth.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El hacerlo físicamente, pisando las mismas piedras que nuestros heroicos soldados de los Tercios quedaba siempre muy lejos, ya que para aquellos que tenemos la suerte de tener un trabajo fijo, con un periodo de vacaciones muy limitado, resulta difícil embarcarnos en una aventura de duración incierta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fue necesario un empujón, y ése me lo dio Llanos, mi mujer, el día en que cumplí el medio siglo. Mi regalo de cumpleaños, aparte de una magnífica tarta con la Cruz de Borgoña que causó impresión a todos los amigos reunidos, sería hacer este verano el Camino Español...</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ7zQviIX8BGw8t7AkFJDPqOxXN8DuLXwB7jA5SwaLEVbhkhzOhltBXOVYwNRkowmIxHRoqDS8AwWvMNWcQ4cYRdVMvdY0MQOK6JzX4_kZIzfXPOlcf0P2Phdf-34mkH0Xx3CkJPPa6BZH/s1600/TartaTercios.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1098" data-original-width="1600" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ7zQviIX8BGw8t7AkFJDPqOxXN8DuLXwB7jA5SwaLEVbhkhzOhltBXOVYwNRkowmIxHRoqDS8AwWvMNWcQ4cYRdVMvdY0MQOK6JzX4_kZIzfXPOlcf0P2Phdf-34mkH0Xx3CkJPPa6BZH/s320/TartaTercios.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Era un regalo bastante abierto, pues ella también había comprobado la complejidad de la organización del viaje, y más si trataba de hacerlo para otra persona. ¿Qué camino coger?, pues no hay un único camino... ¿Ir en avión hasta Milán y luego qué?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Así pues, el regalo consistía más bien en "una patente" para organizar la expedición, cual si de capitán que alzara bandera se tratara. De hecho, había que disponer también de una bandera que nos acompañara en el recorrido y poder ser izada en aquellos lugares que en algún momento pertenecieron a la Monarquía Hispánica. De eso se ocupó <a href="https://latiendadelostercios.com/" target="_blank">la Tienda de los Tercios</a>, que ofrece todo aquello que un aficionado a nuestro Siglo de Oro pueda necesitar, en nuestro caso la equipación de camiseta alegórica a la misión y la flamante Aspa de Borgoña, aunque más tarde echaríamos de menos no haber encargado también las sudaderas, que el tiempo en Flandes es muy traicionero...</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_7eRGVAkIU-ylP44jbuKZJ9XUbFP7ktaPxxs6R6HUxXrXBYpaSqilfNrM2qadVcVQahfDH1qGuUxCdPMnI1-IosVZtD__sU7xOBZlZLTTgJmyylnF2XfvObv1I2y5YCd8w_E6Ro90dBAT/s1600/02FEB+%2528Llanos%2529+%25283%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1552" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_7eRGVAkIU-ylP44jbuKZJ9XUbFP7ktaPxxs6R6HUxXrXBYpaSqilfNrM2qadVcVQahfDH1qGuUxCdPMnI1-IosVZtD__sU7xOBZlZLTTgJmyylnF2XfvObv1I2y5YCd8w_E6Ro90dBAT/s320/02FEB+%2528Llanos%2529+%25283%2529.JPG" width="310" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Desde el mes de febrero me volqué pues en la lectura de todo lo relativo a El Camino que caía en mis manos, a visitar páginas web, a contactar con asociaciones. De hecho nunca he tenido un regalo más completo, pues lo estuve disfrutando desde el primer día, durante los meses de preparación, en su ejecución, y aún ahora, que lo estoy pasando a este blog, para poder compartirlo con vosotros, pues es una manera de volverlo a vivir.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La primera decisión me resultó bastante fácil: de los posibles caminos que emplearon nuestros tercios durante los años que estuvo abierta esta comunicación entre posesiones españolas, parecía más lógico utilizar el primero de ellos, el que atravesando los Alpes por los territorios de la Casa de Saboya, recorría después el Franco Condado y la Lorena hasta llegar a Namur, pues éste fue el empleado por el Gran Duque de Alba, Don Fernando Álvarez de Toledo y Pimentel en 1567, y de esta gesta se cumplen precisamente 450 años, un número demasiado redondo como para obviarlo.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-j57lXAHXpJq2b9IPqmIuAiixv79GaZseWrCtxActsSkjYZQU1nts8DwPaaXfuam7aKCWPcX5ROIH6_cG2QhsDowILm1fth-8Cvae-hpcJEqLexv-vwi-kRMVN7OImRcaLRShwLezVirx/s1600/Escudo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="410" data-original-width="410" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-j57lXAHXpJq2b9IPqmIuAiixv79GaZseWrCtxActsSkjYZQU1nts8DwPaaXfuam7aKCWPcX5ROIH6_cG2QhsDowILm1fth-8Cvae-hpcJEqLexv-vwi-kRMVN7OImRcaLRShwLezVirx/s320/Escudo.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Otra cuestión era el medio de transporte: el recorrer tramos a pie y/o en bicicleta alargaba mucho la duración, o te limitaba a hacer tan sólo una parte del camino. Yo lo quería todo. ¿Quién sabe cuándo volvería a tener la oportunidad? Así pues, el coche parecía lo más indicado. Pero alquilar un vehículo en Milán para soltarlo en Bruselas resultó una locura, no asequible a casi ningún bolsillo. Y menos acompañado de los correspondientes billetes de avión de ida y vuelta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Total, nuestro coche tenía pocos meses, así que sería una estupenda ocasión "para hacerle el rodaje". Llevar coche propio nos permitía ir por dónde quisiéramos en cada momento, y adaptar nuestra marcha al ritmo que fuera necesario.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De la información disponible fuimos colocando en orden los puntos por los que habría de pasar nuestro itinerario, permitiéndonos la licencia de hacer un alto de un par de días en Milán, que el Duque de Alba, por la urgencia de la misión y viajar ya con los tercios formados, no necesitó. Aquí seguimos más bien la ruta que Cervantes narra en el <i>Quijote</i>, en su capítulo XXXIX:</div>
<div style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<blockquote class="tr_bq">
<i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">"...llegué con próspero </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">viaje a Génova, </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">fui
desde allí a Milán, </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">donde me acomodé de
armas </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">y de algunas </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">galas de soldado, </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">de
donde quise ir a sentar </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">mi plaza al Piamonte, </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">y estando ya de </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">camino para Alejandria
de la Palla, </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">tuve </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif;">nuevas que el gran
Duque de Alba pasaba </span></i><i><span style="color: #4d4d4d; font-family: , sans-serif; line-height: 115%;">a Flandes"</span></i></blockquote>
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Y efectivamente, yendo con nuestro coche no podíamos utilizar el recurso fácil de recorrer la costa francesa. Fácil y cansado, por otra parte, pues suponía añadir, al inicio, más de ochocientos kilómetros a todos los que tendríamos que recorrer después. Nada, nada, Francia era "territorio enemigo" y debíamos evitarlo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Así pues, nos quedaba la opción de embarcar el coche en Barcelona, en uno de los ferrys que vienen de Tánger, pues no hay muchas más posibilidades de transportar un coche desde España a Italia. De eso ya hablaremos en su momento, pues no me hacía mucha gracia la situación. Pero lo asumimos poniendo por delante las ventajas de disponer de nuestro coche. Al fin y al cabo, nuestros soldados de los Tercios tampoco disfrutaban mucho que digamos del trayecto en las galeras...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Las fechas de partida del barco (dos a la semana) empezaban a marcarnos ya unos condicionantes de fecha de inicio. Los 1.000 kms entre Badajoz (nuestra ciudad de origen) y Barcelona, los podíamos asumir en un único día de marcha, contando con que estábamos frescos y luego tendríamos el día de navegación para recuperarnos, así pues, a los días de partida del barco, le restábamos uno y comenzaban a salir las posibles fechas de nuestra salida.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Con el Google Maps fui confeccionando los tramos, de una duración nunca superior a los 200 kms, para poder disfrutar de los puntos de paso. No era cuestión de hacerlo de un tirón, sino de saborear cada uno de los paisajes. De echar pie a tierra en cada rincón del camino en el que el corazón nos dijera "por aquí pasaron los nuestros".</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm6TIZXyRLBgd3K4_UhXDQ1VtMfg5YTmcVcYC-5Sb-yIY5EJmPi81kkyBfy33mtmJoPkTqYswbO3NGqwx3t6BnIfygNeJzzaNhEeyOi_HEnH1BlNPT67_iZqL8fQSEobyyx7DNzrY0r9nk/s1600/Tramos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="269" data-original-width="515" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm6TIZXyRLBgd3K4_UhXDQ1VtMfg5YTmcVcYC-5Sb-yIY5EJmPi81kkyBfy33mtmJoPkTqYswbO3NGqwx3t6BnIfygNeJzzaNhEeyOi_HEnH1BlNPT67_iZqL8fQSEobyyx7DNzrY0r9nk/s320/Tramos.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Mientras yo me ocupaba de la parte "Táctica" de la operación, Llanos se volcó en la parte "Logística". Por una parte había que pensar en la manutención y por otra, en el alojamiento de las tropas. La manutención no podía ser a base de restaurantes mañana, tarde y noche, no solo porque dispararía el presupuesto, sino porque te resta mucho tiempo de patear a tu gusto el tener que buscar un lugar adecuado, encontrar mesa, que te atiendan... Así pues contamos con llevar unos módulos de desayuno y otros de cena, en bolsas diferenciadas para no tener que rebuscar mucho en el maletero en cada ocasión. Y productos de la tierra de Extremadura envasados al vacío para montar un bocata de mediodía siempre que fuera necesario.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVqoO8MJCYjgTxeg7Q4eNf0m_EPn4dZR_TUw6DeI-pK4qU5Q6mYYQ6OIVdEBpb4ph5_uoXp2PJtRXq76BI-bO3xsesjAnn36DG8UZHP2JBwsEB7UbG_7HPeUWP38A2oOudfxSAJM94ujcy/s1600/DSCN1988.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVqoO8MJCYjgTxeg7Q4eNf0m_EPn4dZR_TUw6DeI-pK4qU5Q6mYYQ6OIVdEBpb4ph5_uoXp2PJtRXq76BI-bO3xsesjAnn36DG8UZHP2JBwsEB7UbG_7HPeUWP38A2oOudfxSAJM94ujcy/s320/DSCN1988.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Así, al llegar al alojamiento de destino, en función de que tuviera incluido o no el desayuno, sacaríamos de la bolsa blanca un módulo de desayuno y de la negra, otro de cena. Si se aproximaba la hora de la comida y no teníamos claro dónde comer, en un momento se sacaba un pack de lomo o de jamón, y con el pan que compráramos tendríamos unos bocatas de escándalo. Pero si un día te encontrabas con un sitio que tuviera un menú apetecible, o querías darte un gustazo, simplemente no consumías la bolsa o el bocata, y quedaría para el día siguiente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En cuanto a las pernoctaciones, no fueron necesarias las boletas de alojamiento, ya que nuestra amplia experiencia en el manejo del <a href="https://www.booking.com/" target="_blank">Booking</a> las hizo innecesarias. Buscamos en cada una de las localidades finales de cada etapa (o en sus alrededores) algo que se adaptara a nuestras necesidades y nuestros gustos y cuando llegó el día de la partida ya sabíamos dónde dormiríamos cada uno de los días.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Es cierto que esto nos obligaba a cumplir un rígido programa de etapas que, de interrumpirse por cualquier motivo, provocaría más de un problema. Pero preferíamos asegurarnos los hoteles que mejor nos convenían y a unos precios adecuados, ya que en plena temporada alta, cada día que pasaba restringía preocupantemente la disponibilidad de establecimientos e incrementaba los costes.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Digamos que habíamos definido el "grado de aventura" que estábamos dispuestos a asumir, reduciéndolo en beneficio de asegurarnos llegar a todas aquellas localidades importantes del primer camino, en condiciones de poder sacarle a la estancia el máximo partido.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br /></div>
Fernandohttp://www.blogger.com/profile/14806437549018717445noreply@blogger.com1